Au salon de l’auto de Chicago cette semaine, Hyundai a annoncé son nouveau programme d’abonnement Evolve +, qui permet aux gens de conduire une voiture électrique moyennant un forfait mensuel comprenant 1 000 miles de conduite, d’assurance, d’entretien, d’immatriculation et d’assistance routière. Dans un communiqué de presse, la société affirme qu’Evolve + est idéal pour les conducteurs qui ont besoin d’une voiture à court terme. Cela pourrait signifier que des étudiants rentrent de l’université pour l’été, des retraités visitant les États de la Sunbelt pour l’hiver ou des hommes d’affaires travaillant temporairement dans une nouvelle région.
C’est également un moyen pour les gens de se familiariser avec l’expérience de la voiture électrique sans s’engager à long terme envers une voiture en particulier. C’est un plan « annuler à tout moment » qui se décline en tranches d’un mois. Profitez de la conduite d’une nouvelle voiture un mois à la fois en sachant que vous pouvez annuler la fin de toute période d’abonnement mensuel si vous le souhaitez.
« Sans paperasse, sans engagement et sans prêt à long terme, Evolve+ est une solution optimale pour l’acheteur de voitures « véhiculeux » », a déclaré Olabisi Boyle, vice-président, planification des produits et stratégie de mobilité, Hyundai Motor North America. « Nous avons donné la priorité à la simplicité et à la flexibilité du processus d’abonnement, permettant aux clients de passer des commandes et de renouveler selon leurs propres conditions, à leur rythme, tout via un smartphone. Nous espérons qu’en offrant une option par abonnement, nous augmenterons l’adoption et la notoriété des VE à mesure que les clients passeront à un futur VE.
Hyundai affirme que le plan est maintenant disponible dans six États américains (le communiqué de presse n’a pas précisé lesquels, mais nous pouvons être sûrs que la Californie en fait partie) et que d’autres seront bientôt ajoutés. Il semble fort à parier que les États qui ont accepté de suivre l’exemple du California Air Resources Board seront les premiers à être inclus.
« Comme nous le savons, vivre avec un véhicule électrique est vraiment un processus éducatif », a déclaré Gary Rome, président de Gary Rome Auto Group. Gary Rome Hyundai à Holyoke, Massachusetts, est l’un des premiers concessionnaires à participer au nouveau programme. « Evolve+ donne à nos clients la possibilité d’essayer un véhicule électrique et de voir s’il convient à leur mode de vie. Evolve+ permet au consommateur de conduire très facilement un véhicule électrique de manière plus flexible. »
Cool. Alors, comment ça marche?
Les prix commencent à 699 $ par mois pour un Kona Electric et à 899 $ par mois pour un Ioniq 5. Il y a quelques petits caractères que les clients potentiels devraient connaître. L’abonné doit avoir au moins 25 ans, avoir 3 ans d’antécédents de conduite récents et un dossier de conduite vierge, avoir un pointage de crédit de 650 ou plus, posséder un permis de conduire américain valide et avoir une carte de crédit valide à son nom . Les cartes de débit/prépayées ne sont pas acceptées.
La durée mensuelle de 28 jours comprend 1 000 miles. Si vous dépassez 1 000 miles en 28 jours, votre compte sera automatiquement débité de 20,00 $ supplémentaires par tranche de 100 miles jusqu’à 1 500 miles. Par la suite, chaque mile au-delà de 1 500 sera facturé à un taux de 1,00 $ par mile. Cependant, si vous utilisez moins que vos 1 000 miles alloués en 28 jours, vos miles inutilisés seront automatiquement reportés si vous renouvelez votre abonnement.
Image reproduite avec l’aimable autorisation de Hyundai
L’abonné peut annuler à tout moment pendant chaque période d’abonnement et aucun engagement à long terme n’est requis. Hyundai souligne que d’autres services d’abonnement exigent que les clients s’engagent sur une durée minimale de trois à cinq mois.
Les consommateurs peuvent trouver les revendeurs disponibles dans l’application. Voici comment le processus fonctionne.
- Les clients téléchargent simplement l’application Evolve+ depuis Google Play ou l’Apple Store sur leur smartphone
- Les clients commencent par rechercher un véhicule par prix et code postal, puis sélectionnent un modèle dans l’inventaire et choisissent une durée mensuelle qui peut facilement être renouvelée
- Le prix est clairement affiché et il n’y a pas besoin de négocier
- Ensuite, ils se connectent à leur compte ou créent un nouveau compte
- Le client suit les instructions de l’application pour se qualifier
- Le client paie ensuite l’abonnement par carte de crédit
- Le paiement par carte bancaire réserve le véhicule
- Une heure de retrait en concession est choisie
Facile, n’est-ce pas ? Oui et non. L’entreprise raconte CNN Affaires le programme n’offre pas de support pour l’installation d’un chargeur domestique ou n’inclut pas l’accès au chargeur public. Un porte-parole de Hyundai a déclaré à la publication que la société « explorait actuellement des moyens d’inclure la facturation avec l’abonnement ». Vous pouvez voir où cela pourrait être un problème. Il est peu probable que Hyundai veuille proposer une recharge à domicile si le client ne garde la voiture qu’un ou deux mois, mais les clients potentiels voudront pouvoir recharger à domicile. C’est une énigme, c’est certain.
Hyundai Evolve + et coût total de possession
Peut-être que ce chiffre de 699 $ par mois pour un Kona EV ou de 899 $ par mois pour un Ioniq 5 semble élevé, mais il comprend beaucoup de choses qu’un remboursement de prêt ne comprend pas. Dans l’ensemble, cela correspond au coût mensuel moyen de possession d’un véhicule.
Selon Bankrate.com, le coût annuel de possession d’une voiture en 2022 était de 10 728 $ ou 894 $ par mois et vous ne pouvez pas simplement vous éloigner de la voiture à la fin d’un mois donné comme vous le pouvez avec un plan d’abonnement. En 2021, le coût annuel était de 9 666 $ selon AAA. Cette augmentation est conforme au dernier rapport sur l’indice des prix à la consommation du Bureau of Labor Statistics qui montre une augmentation de 9,5 % sur tous les coûts de transport (à l’exception de l’essence) entre juin 2021 et juin 2022.
Modifier l’expérience du concessionnaire
Cette annonce ne dit pas comment Evolve + modifie l’expérience typique d’un concessionnaire. La société affirme qu’Evolve + offre aux consommateurs une expérience d’achat numérique unique, leur permettant de sélectionner leur véhicule et les conditions de paiement via une application personnalisée. Ensuite, le client peut simplement se rendre en concession pour récupérer le véhicule. C’est une expérience de livraison sans marchandage et sans stress.
« Hyundai Motor America a construit Evolve+ en partenariat avec ses concessionnaires. C’est une distinction importante, car elle donne aux clients Evolve+ l’avantage de travailler avec une entreprise locale respectée qui est responsable de l’état initial et de l’entretien du véhicule.
Ce n’est pas tout à fait la même chose que d’acheter une voiture en ligne, mais c’est un pas dans cette direction et cela élimine les marges bénéficiaires des concessionnaires qui sont si courantes aujourd’hui, en particulier pour les modèles très demandés comme les voitures électriques. Il s’agit d’une modification subtile de l’expérience d’achat d’une voiture normale et difficile à évaluer, mais c’est un avantage qui est intégré au programme Evolve + – que les clients apprécieront sûrement.
MISE À JOUR : Nous avons demandé à Hyundai quels emplacements Evolve + est actuellement disponible, ce à quoi Michele Tinson — Senior Manager, Communications, Midwest/Eastern Region — a répondu : Portland, Greater Denver – Boulder, Greater Denver – Westminster, Western Massachusetts – Holyoke, Greater Philly – Marlboro, NJ, Grand Baltimore – Clarksville, Grand Baltimore – Catonsville et Florence, Caroline du Sud.
«Nous sommes actuellement dans six États et nous prévoyons d’en ajouter d’ici la fin de l’année. Il est à déterminer pour le moment quels états supplémentaires seront ajoutés. Nous avons prouvé le programme grâce à notre projet pilote au cours de la dernière année et demie et nous sommes maintenant prêts à proposer cette offre de programme unique à l’échelle nationale.
« Nous travaillons en étroite collaboration sur les opportunités de recharge potentielles. Plus à venir sur ce sujet à une date ultérieure.