La division logicielle du groupe Volkswagen, Cariad, sera prête à livrer son progiciel premium retardé à Porsche à temps pour le lancement du SUV Macan entièrement électrique en 2024, a déclaré Oliver Blume, PDG du groupe VW et de son activité Porsche.
« Nous étions aux prises avec des problèmes logiciels au niveau de Cariad dans le groupe VW au cours des dernières années. Maintenant ils sont [close] à terminer la plate-forme logicielle pour le Macan », a déclaré Blume aux analystes lors de l’appel aux résultats de Porsche lundi.
Porsche a déclaré dans son prospectus d’introduction en bourse l’année dernière que les débuts du Macan électrique avaient été repoussés en raison de la lenteur du développement du logiciel. Le véhicule électrique utilisera la nouvelle plate-forme électrique haut de gamme PPE du groupe VW partagée avec Audi.
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Cariad développe un logiciel appelé E3 (« E cubed ») 1.2 pour Porsche et Audi à utiliser sur les voitures à plateforme EPI, ainsi que sur d’autres modèles électriques. Porsche et VW ont déclaré que cela permettrait des systèmes d’assistance à la conduite et d’infodivertissement «à la pointe de la technologie», ainsi que des mises à jour en direct.
En 2021, le groupe VW a déclaré que le logiciel E3 1.2 apparaîtrait en 2023. Le prédécesseur de Blume à la tête du groupe VW, Herbert Diess, a été évincé en juillet, une décision qui a été en partie attribuée à des retards et à des problèmes logiciels. Volkswagen a déclaré mardi que Cariad, qui a été créée par Diess, avait enregistré une perte d’exploitation de 2,1 milliards d’euros (2,24 milliards de dollars) en 2022 sur des revenus de 800 millions d’euros.
Le logiciel sera également utilisé pour la version entièrement électrique de la voiture de sport 718 Boxster qui arrivera « au milieu de la décennie », a déclaré Porsche dans l’une de ses diapositives de résultats lundi.
La version tout électrique du grand SUV Cayenne, qui doit succéder au 718 électrique, utilisera également le 1.2.