Des chercheurs de l’Université technique de Munich ont réussi à développer le premier logiciel de véhicule autonome éthique au monde à la suite d’études à long terme.
Les véhicules autonomes, qui attirent de plus en plus l’attention chaque jour grâce à Tesla, sont désormais devenus l’un des projets importants de Mercedes-Benz, BMW, Audi et de nombreux autres constructeurs automobiles. Si vous vous en souvenez, vous pouvez voir la vidéo montrant la technologie de conduite autonome de 3e niveau de Tesla partagée en 2016. prétendument faux. Aussi Mercedes-Benz Le premier système de conduite autonome de niveau 3 au monde avait introduit.
Au milieu de toute cette course de véhicules autonomes, des chercheurs de l’Université technique de Munich ont discuté de l’un des plus gros problèmes des véhicules autonomes et ont créé le premier logiciel de véhicule autonome éthique développé. Alors qu’est-ce que cela signifie exactement?
La sécurité de tous dans la circulation sera prise en compte
Dans de nombreux véhicules autonomes actuellement sur le marché, la priorité de la sécurité incombe au propriétaire. Par exemple, lorsqu’un piéton est projeté sur la chaussée sur une route étroite, le véhicule autonome essaie de ne pas heurter le piéton, mais Puisque le but principal est la sécurité du conducteur, il ne s’écarte pas même pour sauver le piéton.. Pour cette raison, la commission d’experts de l’UE sur les véhicules autonomes soutient que tous les logiciels de véhicules autonomes actuellement sur le marché devraient être mis à jour.
D’autre part, les chercheurs de l’Université technique de Munich, qui respectent strictement les 20 premières recommandations de la commission européenne, tiennent compte de toutes sortes de dangers lors de la conduite autonome et assurent la sécurité des autres véhicules et des piétons dans la circulation. , en plus de la sécurité du conducteur. tout aussi attentionné ont annoncé qu’ils développaient un logiciel de conduite autonome. Il est indiqué que le logiciel, dans lequel environ 2 000 scénarios variables ont été testés, intervient à chaque fois de la manière qui cause le moins de dommages à tous les facteurs.
De plus, ce logiciel apprend les utilisateurs de la plupart des pays aux États-Unis, en Chine et en Europe en déplacement et capable de s’adapter aux situations appropriées. De plus, ce logiciel complètement open source. En d’autres termes, BMW, Mercedes-Benz et même Tesla peuvent intégrer ce système dans leurs propres systèmes.
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Bien sûr, ce logiciel n’est pas un système de conduite autonome à lui seul. Nous pouvons décrire ce logiciel comme un livre de règles pour les véhicules autonomes. Si vous souhaitez examiner les codes sources du projet, situé ici Vous pouvez accéder à la page GitHub du projet via le lien.