- La Jeep Avenger a été nommée Voiture européenne de l’année 2023, mais elle n’est pas en vente aux États-Unis.
- C’est la première voiture entièrement électrique de Jeep et étonnamment petite pour un SUV à 13,4 pieds.
- Le PDG de Jeep, Christian Meunier, pense qu’il est trop compact pour le marché nord-américain.
L’Avenger tout électrique de Jeep a été nommée voiture européenne de l’année 2023 au salon de l’auto de Bruxelles vendredi.
Le SUV compact est le premier modèle électrique à batterie de Jeep. Le prix a été voté par un panel de journalistes automobiles d’environ deux douzaines de pays, selon le magazine Top Gear.
L’un était Paul Horrell de Top Gear, qui a commenté: « Cette voiture m’a surpris. Je m’attendais à ne pas l’aimer, mais l’expérience a prouvé le contraire. Elle est très utilement petite, mais se conduit comme une plus grande voiture raffinée. »
Il a récolté 328 points et a été classé premier par 21 jurés, éclipsant la renaissance électrique de Volkswagen du Kombi appelé ID. Buzz, et le Nissan Ariya, un multisegment familial électrique, a rapporté The Telegraph.
L’Avenger a un « design extérieur attrayant qui rappelle les Jeeps carrées américaines des années 70 ainsi que la calandre à sept fentes emblématique vue pour la première fois sur la Jeep Willys originale de la Seconde Guerre mondiale », selon le journal. « C’est confortable et un peu spécial dans cette classe de citadines surélevées pratiquement identiques. »
La Jeep Avenger a été nommée voiture européenne de l’année au salon de l’auto de Bruxelles vendredi.
Sjoerd van der Wal/Getty Images)
L’Avenger fait partie de la volonté de Jeep de devenir un leader des SUV électriques. Le fabricant souhaite que les véhicules électriques représentent toutes les ventes en Europe d’ici 2030, et au moins la moitié en Amérique du Nord également, a rapporté Tech Crunch.
Mais l’Avenger ne sera disponible qu’en Europe et dans certains pays d’Afrique du Nord, selon Auto Express.
Il n’y a « pas de véritable potentiel de marché en Amérique du Nord » pour des VUS aussi petits que l’Avenger, a déclaré le PDG de Jeep, Christian Meunier, à Tech Crunch l’année dernière.
L’Avenger, qui a été dévoilé en octobre au salon de l’auto de Paris, ne mesure que 13,4 pieds de long. Les designers ont cherché à incarner « l’ADN de la marque » dans des « dimensions compactes », selon un communiqué de presse de Stellantis, propriétaire de Jeep.
Néanmoins, Jeep affirme que l’Avenger offre des capacités tout-terrain « sans compromis » malgré sa taille, ainsi qu’une autonomie de près de 250 miles.
Le Jeep Recon et le Wagoneer S seront les premiers SUV Jeep entièrement électriques disponibles pour les acheteurs américains, mais ils ne devraient pas entrer en production avant 2024.
De nombreux pays européens offrent des subventions gouvernementales pour aider les conducteurs à acheter des véhicules électriques, ce qui, espère Jeep, stimulera les ventes. En France, par exemple, les acheteurs peuvent recevoir jusqu’à 7 000 euros (7 590 $) pour une voiture électrique qui coûte moins de 47 000 euros (50 964 $).