BERLIN – Un dirigeant régional allemand du Parti social-démocrate du chancelier Olaf Scholz a sévèrement critiqué mercredi le gouvernement pour son blocage de dernière minute du projet de l’UE d’éliminer progressivement le moteur à combustion.
Stephan Weil, le premier ministre de l’État de Basse-Saxe – siège de l’emblématique constructeur automobile allemand Volkswagen – a déclaré au quotidien Welt que l’objection de l’Allemagne à l’approbation finale de la législation de l’Union européenne visant à interdire la vente de voitures et de camionnettes neuves émettant du CO2 à partir de 2035 était inutile et causant des dommages à la réputation.
« Personne n’a vraiment rien à gagner » du blocus allemand, a déclaré Weil, ajoutant : « Il est prudent de dire que la réputation de l’Allemagne à Bruxelles a été endommagée par cette manœuvre soudaine ».
Les libéraux démocrates libres (FDP), l’un des trois partis de la coalition allemande, ont retardé la législation européenne au stade final – après que Berlin avait précédemment donné son soutien – en insistant sur le fait que la Commission européenne doit proposer une exemption qui permettrait également l’utilisation des e-carburants. La poussée de dernière minute est un effort pour sauver la voiture traditionnelle car elle permettrait la vente de véhicules à moteur à combustion interne après 2035.
Weil, cependant, a critiqué la décision de Berlin : « Mon impression est qu’il n’y a aucun besoin dans l’industrie d’une telle exemption en ce qui concerne les voitures particulières », a-t-il déclaré. Il a ajouté que les e-Fuels « n’ont aucune chance sur le marché pour le dans un avenir prévisible », c’est pourquoi « toutes les entreprises automobiles » orientaient déjà leurs investissements vers les véhicules électriques.
La critique de Weil est frappante parce que Scholz – un collègue social-démocrate – a pesé lundi de tout son poids derrière les objections du FDP à la législation européenne.