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OMAHA, Neb. (AP) – Un autre syndicat a approuvé l’accord qu’il a conclu avec les principaux chemins de fer de fret le mois dernier qui a aidé à empêcher une grève pour obtenir des augmentations de 24 % et 5 000 $ en primes pour les travailleurs qu’elle représente.
L’American Train Dispatchers Association a déclaré mardi que 64% de ses quelque 1 600 membres avaient approuvé l’accord avec Union Pacific, BNSF, Kansas City Southern, CSX, Norfolk Southern et d’autres chemins de fer. Le syndicat a déclaré que les répartiteurs recevront un paiement moyen de 17 500 $ lorsque l’accord de cinq ans deviendra définitif, car il est rétroactif à 2020.
Quatre petits syndicats des chemins de fer ont maintenant approuvé leurs accords avec les chemins de fer, mais les deux plus grands syndicats qui représentent les ingénieurs et les conducteurs ne voteront pas sur leurs accords de principe jusqu’à mi-novembre. Les 12 syndicats qui représentent quelque 115 000 travailleurs doivent approuver ces accords pour empêcher une grève, mais une grande partie de l’attention est concentrée sur les ingénieurs et les chefs de train parce qu’ils ont certaines des plus grandes préoccupations concernant les horaires et les conditions de travail.
Ces deux syndicats ont déclaré que les politiques strictes d’assiduité certains chemins de fer ont mis en place après que l’industrie a supprimé près d’un tiers de ses emplois au cours des six dernières années, il est difficile de prendre des congés et de garder les travailleurs disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Mais même si l’un des syndicats ferroviaires rejette son accord maintenant, il n’y aura pas automatiquement de grève car les deux parties ont convenu de laisser un peu de temps pour revenir à la table si un accord n’est pas approuvé.
La plupart des accords sur lesquels les syndicats des chemins de fer votent suivent de près les recommandations qu’un conseil spécial d’arbitres que le président Joe Biden a nommé a créé cet été pour aider à résoudre le différend contractuel qui a commencé il y a près de trois ans. L’administration a fait pression sur les deux parties pour parvenir à des accords avant la date limite de grève du 16 septembre en raison des inquiétudes quant à la façon dont une grève pourrait paralyser l’économie.
En plus de ce que ce conseil a recommandé, les syndicats qui représentent les ingénieurs et les chefs de train – la Fraternité des ingénieurs et des conducteurs de locomotives et la Division des transports de l’Association internationale des syndicats des travailleurs de la tôle, de l’air, du rail et des transports – ont également négocié pour obtenir trois congés sans solde. jours pour les rendez-vous médicaux et une promesse que les travailleurs ne seront pas pénalisés s’ils sont hospitalisés. Les chemins de fer ont également accepté de négocier davantage avec ces syndicats sur l’amélioration de la programmation des jours de congé réguliers pour les travailleurs.
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