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Tesla devrait enregistrer la croissance des ventes la plus lente en 10 trimestres sur des livraisons décevantes, quelques jours après sa décision de stimuler la demande et d’étouffer la concurrence en réduisant les prix de ses voitures électriques.
Les marges de l’entreprise seront cependant touchées alors que Tesla cherche à écraser la concurrence des constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford et des startups non rentables telles que Rivian et Lucid.
Le bénéfice net devrait augmenter à son rythme le plus lent en trois ans, selon les estimations de Refinitiv.
« Je suis curieux de voir comment ces deux (coût de production et prix de vente moyen) se compensent au quatrième trimestre, car ce sera un excellent indicateur directionnel de ce à quoi nous pouvons nous attendre en 2023 », a déclaré l’analyste de Morningstar Seth Goldstein.
Tesla a augmenté la production de deux de ses méga-usines à Berlin et à Austin, ce qui, selon les analystes, contribuera à réduire le coût de production et à compenser une partie du coup qu’il a subi à cause des remises.
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