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Les constructeurs automobiles ont connu leur pire année au Royaume-Uni en plus de six décennies après que la pénurie mondiale de semi-conducteurs et la fermeture d’usines clés aient martelé la production.
La production a chuté de 9,8% pour atteindre environ 775 000 voitures en 2022, le moins depuis 1956 et bien en deçà des niveaux d’avant la pandémie, a déclaré jeudi la Society of Motor Manufacturers and Traders dans un communiqué.
Le groupe commercial voit un rebond à 842 200 unités cette année alors que les goulots d’étranglement des composants s’atténuent et que les constructeurs automobiles de Stellantis à Nissan commencent à rééquiper leurs usines locales pour fabriquer des véhicules électriques.
Pourtant, le Royaume-Uni a une longueur de retard sur les autres pays constructeurs automobiles, dont l’Allemagne, qui a déjà renoué avec la croissance de la production l’année dernière.
« Pourquoi sommes-nous aussi bas que nous le sommes ? La plupart d’entre eux sont liés aux pénuries de la chaîne d’approvisionnement, mais le Royaume-Uni est plus touché que beaucoup de nos homologues car vous avez subi des changements structurels », a déclaré Mike Hawes, PDG de SMMT, dans le communiqué.
BMW a annoncé en octobre qu’il transférerait la production de mini-berlines électriques d’Oxford au Royaume-Uni vers la Chine.
Honda a fermé son site de Swindon qui fabriquait des berlines Civic à la mi-2021.
Stellantis a cessé de fabriquer des Vauxhall dans son usine d’Ellesmere Port l’année dernière – mais au moins cette usine est en cours de rénovation pour fabriquer des fourgonnettes électriques.
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