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Lear n’est pas la seule entreprise dans cette situation difficile. Géant canadien de l’équipement automobile Magna International Inc., qui a une présence majeure dans la région métropolitaine de Detroit, compte six usines de fabrication et 2 500 employés en Russie. La société a également arrêté ses opérations là-bas en mars.
Les usines restent fermées et les actifs appartiennent toujours à Magna, a déclaré une porte-parole de la société. Crain’s mardi.
D’autres fabricants ont également décidé de vendre des actifs après avoir suspendu ou réduit leurs opérations.
Ford Motor Co. et Moteurs généraux a interrompu ses activités en Russie et Ford a vendu sa participation dans une coentreprise dans le pays.
Koch Industries, la maison mère de Guardian Industries, a vendu en juillet son activité en Russie, composée de deux usines de fabrication de verre et de 600 employés, à Vladimir Alexandrovitch Voronine, président du groupe FSK, pour un montant non divulgué.
En mai, certaines autres sociétés basées au Michigan avaient toujours des activités en Russie, notamment Domino’s Pizza Inc., Tenneco Inc., Dow Inc. et Kellogg Co. Crain’s a contacté chacune de ces sociétés pour vérifier l’état des opérations et des actifs. en Russie, mais ils n’ont pas immédiatement répondu.
Lear, basé dans la banlieue de Detroit, se classe n ° 10 sur le Actualité automobile Liste 2022 des 100 meilleurs fournisseurs mondiaux avec des ventes mondiales aux constructeurs automobiles de 19,3 milliards de dollars en 2021.
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