Les accusations portées contre un patron de camionneur qui a été accusé d’avoir laissé le conducteur prendre le volant avant de tuer quatre flics sont ABANDONNÉES

Les procureurs ont abandonné les accusations d’homicide involontaire contre un patron de camionnage qui, selon eux, avaient précédemment autorisé Mohinder Singh à prendre le volant avant de tuer quatre agents de la police de Victoria.

La responsable de Connect Logistics, Simiona Tuteru, 51 ans, devait être jugée cette semaine devant la Cour suprême de Victoria après avoir été accusée de quatre chefs d’homicide involontaire coupable lors de la collision d’avril 2020.

Singh était drogué et privé de sommeil lorsque son moteur principal a percuté les officiers sur l’autoroute orientale de Melbourne.

Les procureurs avaient précédemment allégué que Tuteru avait autorisé Singh à conduire le camion, malgré les affirmations selon lesquelles il était trop fatigué. Tuteru a plaidé non coupable d’homicide involontaire et un procès devait s’ouvrir le 25 octobre.

Mohinder Singh (photo) était fatigué et drogué lorsqu’il a tué quatre officiers sur une autoroute de Melbourne le 22 avril 2020 et avait nié avoir « rejeté la faute » sur son ancien patron

De gauche à droite : l’agent Glen Humphris, l’agent principal Kevin King, l’agent principal principal Lynette Taylor et l’agent Joshua Prestney sont tous morts dans l’accident.

Cependant, lors d’une brève audience à Melbourne vendredi, les procureurs ont déclaré au tribunal qu’ils ne poursuivraient plus les accusations d’homicide involontaire. Tuteru devra plutôt faire face à quatre accusations de véhicules lourds.

« Le tribunal et le public doivent-ils être favorisés par une explication de la manière dont cela s’est produit? » a demandé le juge Lex Lasry.

Je ne propose pas d’entrer dans les raisons pour lesquelles. Votre Honneur, un désistement a été inscrit maintenant  », a répondu le procureur Robyn Harper.

Le juge Lasry a ensuite interrogé Mme Harper sur la décision du directeur des poursuites pénales, demandant si la Couronne avait «enfin compris qu’elle n’avait pas de dossier».

« Je ne dirais pas que c’est vrai, Votre Honneur, dit-elle.

Le juge Lasry a déclaré que l’absence d’explication était « très insatisfaisante » compte tenu du temps perdu à se préparer au procès.

L’avocat de Tuteru, David Hallowes SC, a déclaré qu’il était déçu qu’il ait fallu si longtemps à la Couronne pour atteindre leur position, compte tenu de leur faible dossier d’homicide involontaire coupable.

Singh manquait de sommeil et était drogué en avril 2020, lorsqu’il a viré dans une voie de service et a écrasé une semi-remorque de 19 tonnes contre quatre agents de la police de Victoria.

« Fondamentalement, l’affaire n’a pas changé depuis la première inculpation de M. Tuteru, et comme l’indique Votre Honneur, il y a eu non seulement beaucoup de temps, mais beaucoup d’efforts ont été consacrés à la préparation de l’affaire », a-t-il déclaré. donc c’est décevant.

Le juge Lasry a déclaré qu’il pourrait y avoir un problème quant à savoir si les accusations de véhicules lourds devraient plutôt être entendues par le tribunal de comté.

L’affaire a été ajournée pour une nouvelle mention le 5 décembre, où une date de procès sera fixée pour l’année prochaine.

L’année dernière, Singh a été emprisonné jusqu’à 22 ans après avoir reconnu avoir conduit coupable ayant causé la mort des gendarmes principaux Lynette Taylor et Kevin King, et des gendarmes Glen Humphris et Josh Prestney.

Cependant, après un appel réussi, sa peine a été réduite à 18 ans et demi, sa peine minimale étant réduite de quatre ans à 14 ans et demi.