Les administrateurs de Renault et Nissan vont approuver l’accord d’alliance


Les conseils d’administration de Renault et Nissan sont sur le point d’approuver un accord historique pour remodeler leur alliance troublée de deux décennies quelques heures seulement avant un événement officiel dévoilant plus de détails sur le plan, selon des personnes proches de la situation.

Les administrateurs de Renault se réunissent dimanche, suivis du conseil d’administration de Nissan tôt le lundi 6 février, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées pour discuter d’informations qui n’ont pas été rendues publiques. Les deux conseils devraient accepter les propositions, selon les gens.

Renault et Nissan ont présenté cette semaine leur accord de principe sur un accord visant à rééquilibrer les liens intercapitalistes et la coopération sur de futurs projets dans le but de réinitialiser leur alliance qui comprend également le partenaire junior Mitsubishi Motors.

Les votes auront lieu peu de temps avant que les dirigeants des trois sociétés ne tiennent une conférence de presse à Londres le 6 février pour en savoir plus sur leurs plans, les derniers détails sur le calendrier et le lieu étant réglés, ont déclaré les gens.

Une porte-parole de Nissan a déclaré que la société n’avait pas d’autres commentaires au-delà de la publication de cette semaine. Un porte-parole de Renault s’est refusé à tout commentaire.

Pourparlers tendus

Les votes font suite à des mois de pourparlers tendus visant à ajuster une relation qui a longtemps été troublée, aboutissant à l’arrestation en 2018 de l’ancien chef de l’alliance, Carlos Ghosn.

« Les tergiversations des pourparlers ne font que refléter une fois de plus le niveau d’incompréhension et probablement le ‘ras-le-bol’ respectif entre les deux groupes », estime Pierre-Yves Quemener, analyste du Stifel.

« Le seul risque aujourd’hui serait une distraction de la direction de Renault actuellement mêlée à des demandes sans fin de ‘bas niveau’ ou de ‘dernière minute’ de la part de leur (ancien) ‘partenaire’ japonais. »

L’accord verra Renault réduire sa participation dans Nissan de 43% à 15%, un rééquilibrage des liens de capital déséquilibrés qui ont fomenté le ressentiment envers le constructeur automobile japonais pendant des années.

Nissan est également sur le point d’investir dans Ampère, l’activité de véhicules électriques et de logiciels de Renault, que le constructeur automobile français souhaite introduire dans le cadre d’une offre publique initiale à Paris plus tard cette année.

Les entreprises parient que l’alliance révisée les aidera à mieux relever les défis majeurs qui remodèlent l’industrie automobile, notamment le passage coûteux à l’électrification et l’essor de l’automatisation.

Cela inclut Renault travaillant avec de nouveaux partenaires, dont le groupe chinois Zhejiang Geely Holding et Qualcomm.

Il est probable qu’aucun détail ne sera publié lors de la conférence de presse du 6 février sur la taille de la participation que Nissan prendra dans Ampere ni sur le montant qu’il est prêt à investir dans l’entreprise, selon les personnes familières.

Renault vise une introduction en bourse d’Ampère au second semestre, en fonction des conditions de marché, ont indiqué les sources. Il vise une valorisation d’environ 10 milliards d’euros, a rapporté Bloomberg.

Les négociations risquaient de s’effondrer à la fin de l’année dernière en raison de problèmes de propriété intellectuelle sur la technologie commune que Renault souhaite partager avec d’autres parties, ainsi que sur la valorisation d’Ampère.

Les administrateurs indépendants de Nissan ont approuvé les propositions de Renault après une réunion interminable le 16 janvier. Ils ont revu les contrats une fois de plus en détail mardi et devraient voter en faveur du plan, ont déclaré les sources.

Des redevances seront versées à Nissan pour la technologie partagée dans le cadre d’une solution aux problèmes de propriété intellectuelle, ont déclaré les sources.

Renault, Nissan et Mitsubishi prévoient d’aller de l’avant via une collaboration sur des projets spécifiques englobant des véhicules et des technologies en Inde, en Amérique du Sud et en Europe, a confirmé l’alliance dans un communiqué en début de semaine.



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