Les avocats conseillant les eurosceptiques conservateurs soumettent un nouveau plan post-Brexit à Sunak | Brexit


Les avocats conseillant les eurosceptiques du parti conservateur ont soumis de nouvelles propositions à Rishi Sunak pour mettre fin à l’état de droit de l’UE en Irlande du Nord, l’un des principaux points de friction dans les négociations entre le Royaume-Uni et l’UE sur le protocole, a-t-il émergé.

Les propositions ont été envoyées à Downing Street, aux hauts ministres et à la Commission européenne alors que le secrétaire d’Irlande du Nord, Chris Heaton-Harris, se rend à Bruxelles pour de nouvelles discussions avec le vice-président de la commission, Maroš Šefčovič.

La lettre de trois pages suggère un dispositif juridique qui signifierait que toute entreprise exportant vers l’UE qui enfreindrait les réglementations européennes serait poursuivie devant les tribunaux britanniques plutôt que devant la Cour de justice européenne.

Pour fonctionner, le gouvernement adopterait une législation spéciale créant un nouveau système de certification des exportations et de perception des droits de douane pour les exportateurs vers l’UE. En souscrivant à la certification, les exportateurs d’Irlande du Nord accepteraient de payer les droits de douane, le cas échéant, et de respecter toutes les lois de l’UE applicables à leurs produits.

Le parti unioniste démocrate a déclaré à la BBC hier soir : « Sir Jeffrey [Donaldson, the DUP leader] n’a pas approuvé ce document mais a été informé qu’il était envoyé.

Il est entendu que le document, vu par le Guardian, a été rédigé par des personnalités de haut rang de Lawyers for Britain – un groupe d’avocats et d’universitaires qui ont soutenu la campagne de congé et font partie de la «chambre des étoiles» du groupe de recherche européen des députés conservateurs eurosceptiques. de conseillers juridiques – aux côtés de Jamie Bryson, directeur des politiques pour l’Irlande du Nord au centre de réflexion du Centre pour l’Union.

Christopher Howarth, un conseiller de l’ERG, a déclaré à Nolan Live de la BBC d’Irlande du Nord : « Quand nous avons vu cette proposition, nous avons pensé qu’elle était incroyablement intéressante car elle soulève un moyen de résoudre le problème du protocole d’Irlande du Nord d’une manière qui, selon nous, pourrait résoudre le besoins de toutes les principales parties concernées – les besoins de l’UE et de l’Irlande, les besoins de supprimer la législation de l’UE et [create] consentement démocratique en Irlande du Nord – et le faire d’une manière qui laisse une frontière invisible, et les marchandises non conformes n’entrent pas sur le marché de l’UE.

Le DUP et l’ERG ont souligné qu’ils n’étaient pas les auteurs du document, mais Howarth a déclaré à Nolan Live qu’il en avait discuté avec Donaldson. « J’en ai discuté avec lui et je pense qu’il partagerait le point de vue selon lequel c’est une proposition très intéressante qui mérite d’être discutée car c’est une solution potentielle », a déclaré Howarth.

Selon les propositions, les procureurs britanniques pourraient traduire en justice des entreprises de Grande-Bretagne si elles envoyaient des composants en Irlande du Nord qui ne respectaient pas le droit de l’UE mais se retrouvaient dans des produits finis exportés de la région vers le marché unique.

« Le droit de l’UE ne s’appliquerait pas lui-même directement sur le territoire de l’Irlande du Nord et n’interviendrait qu’à l’entrée ou au-delà de l’entrée dans la République [of Ireland]auquel cas le droit de l’UE pourrait être appliqué par le gouvernement européen / irlandais », indique la lettre.

ignorer la promotion de la newsletter

Le document suggère que l’UE et l’Irlande appliqueraient un système similaire à l’envers avec leur propre certification d’exportation pour se conformer à la législation britannique.

Dans le cadre de ce système, les entreprises britanniques envoyant des produits, y compris des composants, en Irlande du Nord qui finiraient par être exportés vers l’UE, devraient passer par des contrôles « voie rouge » en transit sur le ferry ou à l’arrivée au port de Belfast ou Larne.



Source link -11