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Lando Norris n’était pas satisfait de la surface de la piste du Circuit of The Americas – ce qui l’a laissé à la recherche des pilules contre les maux de tête.
Les bosses avaient été une caractéristique de la disposition d’Austin au Grand Prix des États-Unis 2021 et les responsables ont pris l’initiative d’organiser des travaux de resurfaçage plus tôt cette année.
Mais cela n’avait pas complètement réglé le problème et Norris en particulier a trouvé que c’était un problème sur le point de terminer une belle sixième, grâce à une série de manœuvres de dépassement dans la seconde moitié de la course – malgré une voiture qui avait soutenu dommages causés par la course sur les débris de l’accident.
« J’ai dû prendre une dose élevée de médicaments contre les maux de tête », a déclaré le Britannique de 22 ans, cité par motorsport-magazin.com.
« Toutes les bosses m’ont vraiment causé des problèmes. Cela ressemble à des écorchures internes dans ma tête ou quelque chose comme ça.
Norris, qui a déclaré avoir remarqué les bosses, les trous et les fissures sur la surface de course lors de sa promenade, souhaite que davantage d’actions soient prises avant le retour au Texas l’année prochaine.
« Ce n’est pas le standard de la Formule 1, ça ne devrait vraiment pas l’être », a-t-il ajouté. «La moitié qu’ils ont refait surface était meilleure, oui. Mais toujours pas aussi bon qu’il devrait l’être.
« L’année dernière, personne ne se serait probablement plaint. Mais maintenant, dans les nouvelles voitures, nous nous plaignons tous.
Austin, tu étais irréel, cya la prochaine fois ? pic.twitter.com/Z9FifTGJqy
– Lando Norris (@LandoNorris) 25 octobre 2022
Parmi les pilotes que Norris a dépassés pour terminer sixième se trouvait Fernando Alonso, son rival le plus important étant donné que McLaren est en lutte directe avec Alpine pour terminer quatrième du championnat du monde des constructeurs.
Il y a eu un autre bonus pour McLaren quelques heures après la course lorsqu’une protestation de Haas a été confirmée, Alonso étant réputé avoir conduit une voiture dangereuse avec un rétroviseur pendant après sa collision avec Lance Stroll.
L’Espagnol a reçu une pénalité de 30 secondes et est passé de la septième à la 15e place, laissant McLaren à seulement six points d’Alpine, bien que l’équipe d’Alonso ait lancé une contre-protestation qui sera entendue jeudi soir.
« Je savais qu’il y avait une petite chance que je puisse encore rattraper Fernando dans les derniers tours, mais tout devait se dérouler parfaitement pour cela », a déclaré Norris.
« Je ne sais pas exactement combien de dégâts Fernando a subis. Le mien sur l’aile avant et le carénage sur le pneu avant gauche m’ont coûté de l’appui et du temps au tour. Mais il en avait probablement plus que moi.
« J’étais un peu coincé derrière lui jusqu’à ce qu’il fasse une erreur au virage 11. C’était un duel très serré, nous avons eu quelques moments. Parfois, je regardais dans le miroir et je pensais ‘on va s’écraser !
« Mais s’il y a un pilote sur la grille en qui j’ai plus confiance que n’importe qui d’autre, c’est Fernando. C’est peut-être le dernier pilote contre lequel vous voulez courir avec quelques tours à faire, mais c’est aussi le plus juste et le plus respectueux.
Lire la suite: Pourquoi la pénalité disproportionnée de Fernando Alonso montre que la FIA doit inverser sa trajectoire
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