Les cheminots britanniques ont lancé la nouvelle année avec une grève d’une semaine mardi, perturbant le retour au travail de millions de navetteurs lors de la dernière action revendicative qui a frappé le pays.
La Grande-Bretagne est en proie à sa pire série de troubles ouvriers depuis que Margaret Thatcher était au pouvoir dans les années 1980, alors que la flambée de l’inflation fait suite à plus de 10 ans de croissance stagnante des salaires, laissant de nombreux travailleurs incapables de joindre les deux bouts.
Des grèves répétées des chemins de fer ont paralysé le réseau ces derniers mois, tandis que les infirmières, le personnel de l’aéroport, les ambulanciers paramédicaux et les postiers ont également rejoint la mêlée, exigeant des salaires plus élevés pour suivre le rythme de l’inflation qui oscille autour de 40 ans, atteignant 10,7 % en novembre.
Les enseignants doivent se mettre en grève en Écosse la semaine prochaine.
« En raison d’une action revendicative, les services ferroviaires sur la voie ferrée seront considérablement réduits jusqu’au dimanche 8 janvier », a déclaré Network Rail.
« Les trains seront plus occupés et commenceront probablement plus tard et finiront plus tôt, et il n’y aura aucun service à certains endroits. »
Le gouvernement a déclaré qu’il ne pouvait pas se permettre de donner aux travailleurs du secteur public une augmentation correspondant à l’inflation, ce qui signifie qu’il n’y a pas de fin en vue à ce qui a été surnommé un nouvel « hiver de mécontentement » en référence aux batailles industrielles qui ont saisi la Grande-Bretagne à la fin des années 1970. .
Un sondage YouGov publié en décembre a révélé que les deux tiers des Britanniques soutiennent la grève des infirmières. La majorité des personnes interrogées ont déclaré que le gouvernement était le plus responsable de l’action et que le Premier ministre Rishi Sunak pourrait souffrir si la perturbation se poursuivait jusqu’en 2023.
Mick Lynch, le chef du Syndicat ferroviaire RMTa déclaré que le gouvernement semblait satisfait de la poursuite des grèves.
« Toutes les parties impliquées savent ce qui doit être fait pour obtenir un règlement, mais le gouvernement bloque cela », a déclaré Lynch à la BBC.
Le gouvernement a appelé les patrons syndicaux à revenir à la table des négociations, conscients que les grèves pèsent lourdement sur les entreprises qui dépendent des navetteurs, comme les cafés et les pubs des centres-villes.
« La seule façon de régler un accord est d’amener les syndicats et les employeurs autour de la table de négociation et non sur la ligne de piquetage et c’est ce que je veux voir se produire », a déclaré le ministre des Transports. Marc Harper a déclaré à Times Radio.