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NEW DELHI: Dans une réforme majeure, les chemins de fer ont engagé quatre agences d’inspection tierces par le biais d’appels d’offres, ce qui aidera le transporteur national à économiser environ 600 crores de roupies par an. Jusqu’à présent, le PSU ferroviaire, RITES utilisé pour effectuer ces tâches sur la base d’une nomination et il n’y a donc pas eu de découverte de prix par les chemins de fer.
Ces agences évalueront le système de gestion de la chaîne d’approvisionnement des chemins de fer et l’attribution des travaux d’inspection sera effectuée par un processus numérique basé sur un algorithme, sans aucune discrétion pour le vendeur ou l’usager du rail.
Le déploiement a été mené par Western Railway, qui vise à intégrer la numérisation dans chaque processus du système de livraison ferroviaire. Les agences seront intégrées dans les systèmes numériques du transporteur national et évalueront ses chaînes d’approvisionnement.
« Ce système couvre l’inspection des produits, l’inspection des processus, l’audit des processus et la vérification des plans d’assurance qualité. Cela permet également de prévoir l’obtention de devis compétitifs pour l’inspection dans les bons de commande (supérieurs à Rs 500 crore) avec le plafond supérieur des tarifs finalisé », a déclaré une source du ministère des Chemins de fer.
Les responsables des chemins de fer ont déclaré que le taux finalisé pour cela est d’environ un cinquième du taux actuel. Les quatre agences sont Intertek (société britannique), société de conseil ferroviaire RITES, Bureau Veritas (société française d’essais), et TÜV Inde (spécialisation de la certification allemande).
Les responsables ont déclaré que si cet engagement devrait apporter les meilleures capacités du système ferroviaire et améliorer la qualité, il entraînera également d’importantes économies récurrentes, en plus de créer une capacité supplémentaire pour l’inspection des produits. Cette réforme permettra également une meilleure évaluation des fournisseurs ; améliorer continuellement les spécifications et la gestion efficace de la garantie.
Ces agences évalueront le système de gestion de la chaîne d’approvisionnement des chemins de fer et l’attribution des travaux d’inspection sera effectuée par un processus numérique basé sur un algorithme, sans aucune discrétion pour le vendeur ou l’usager du rail.
Le déploiement a été mené par Western Railway, qui vise à intégrer la numérisation dans chaque processus du système de livraison ferroviaire. Les agences seront intégrées dans les systèmes numériques du transporteur national et évalueront ses chaînes d’approvisionnement.
« Ce système couvre l’inspection des produits, l’inspection des processus, l’audit des processus et la vérification des plans d’assurance qualité. Cela permet également de prévoir l’obtention de devis compétitifs pour l’inspection dans les bons de commande (supérieurs à Rs 500 crore) avec le plafond supérieur des tarifs finalisé », a déclaré une source du ministère des Chemins de fer.
Les responsables des chemins de fer ont déclaré que le taux finalisé pour cela est d’environ un cinquième du taux actuel. Les quatre agences sont Intertek (société britannique), société de conseil ferroviaire RITES, Bureau Veritas (société française d’essais), et TÜV Inde (spécialisation de la certification allemande).
Les responsables ont déclaré que si cet engagement devrait apporter les meilleures capacités du système ferroviaire et améliorer la qualité, il entraînera également d’importantes économies récurrentes, en plus de créer une capacité supplémentaire pour l’inspection des produits. Cette réforme permettra également une meilleure évaluation des fournisseurs ; améliorer continuellement les spécifications et la gestion efficace de la garantie.
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