Les collectionneurs des Émirats arabes unis : des voitures rares alimentent un nouveau concept de café

« L’amour pour les voitures a été hérité, pas acquis », explique Rashed Al Fahim, fondateur de DRVN Coffee.

Dans les années 1950, Sheikh Zayed, le père fondateur des Émirats arabes unis, a demandé au grand-père d’Al Fahim de commencer à importer des voitures dans le pays. « Il les amenait par bateau et lorsque les voitures atterrissaient sur le sable, les propriétaires venaient avec leur argent, sortaient leurs voitures du bateau et les ramenaient chez eux », explique Al Fahim.

Depuis ces premiers efforts, l’entreprise familiale vend maintenant 10 000 voitures par an et exploite des concessions, des salles d’exposition, des centres de service, des entrepôts de pièces et des points de vente à travers les Émirats arabes unis, avec des installations s’étendant sur neuf hectares.

En 1969, le père d’Al Fahim a acquis la première voiture d’une collection qui compte maintenant 100 voitures et est stockée dans quatre endroits distincts. « C’est ainsi que tout le concept DRVN a commencé », ajoute-t-il. « Nous avions toutes ces voitures, qui étaient toujours cachées, et je voulais les faire ressortir pour que les gens puissent partager la passion. »

Al Fahim a ouvert le premier café DRVN sur la route de l’aéroport d’Abu Dhabi, combinant café artisanal, nourriture de qualité supérieure et une petite tranche d’histoire automobile dans un seul espace. Son troisième avant-poste a ouvert il y a un an sur l’île Bluewaters de Dubaï, en partenariat avec Porsche. Présentées en rotation et enfermées dans des boîtes en verre, quelques-unes des voitures les plus importantes de l’histoire produites par le constructeur allemand.

« Un amateur de Porsche pourrait penser aux voitures les plus emblématiques que Porsche ait jamais construites, et elles sont passées par ici. Nous avons eu la GT1, nous avons eu la Moby Dick, nous avons eu la première Porsche jamais fabriquée, nous avons eu la 959, nous avons une autre 959 exposée en ce moment », dit-il. « Si vous fermez les yeux et imaginez toutes les Porsche emblématiques, elles sont passées par ici. À un moment donné, nous avions quelque chose comme 400 millions de dollars de voitures dans l’espace.

Al Fahim a repris la gestion de la collection de voitures de son père en 2015. « J’ai décidé que j’allais commencer à choisir des voitures en fonction de leur valeur, de leur qualité et de leur désirabilité », dit-il.

« Nous avons pensé qu’au cours des 10 dernières années, la valeur des voitures classiques et des voitures rares avait considérablement augmenté ; nous parlons de pourcentages à trois chiffres. Nous devions donc commencer à être plus stratégiques en termes de ce que nous acquérons, de ce que nous gardons et de ce qui vaut la peine d’être maintenu.

Un ajout particulièrement important était une Mercedes-Benz 300SL Gullwing. « Pour moi, c’est probablement la voiture la plus emblématique jamais construite. Une voiture construite en 1955 qui dépasse les 260 km/h, roule comme elle le fait et remporte le nombre de courses qu’elle a faites, c’est tout simplement incroyable.

Al Fahim était auparavant pilote pour Emirates et, lors d’un voyage à Houston, au Texas, a visité un concessionnaire Bugatti et Lamborghini. « J’ai trouvé un Gullwing là-dedans. Quelqu’un avait échangé la voiture contre une Bugatti Chiron », dit-il. « Je leur ai proposé quelque chose et cela n’a pas été accepté, puis nous avons fini par faire des allers-retours pendant deux ans jusqu’à ce que nous parvenions à un accord, et nous avons acquis la voiture. . C’était et c’est toujours la pièce maîtresse de la collection.

La patience est la vertu la plus importante de tout collectionneur, dit-il. « Ne vous précipitez pas en pensant que vous devez compléter une collection. Optez toujours pour ce que vous aimez et criez votre nom. Et aucune voiture, aucune acquisition, ne devrait prendre de la nourriture sur la table.

Mis à jour: 12 novembre 2022, 07h26