Kiel (dpa / lno) – L’attaque meurtrière au couteau dans un train régional près de Brokstedt est à nouveau au centre des préoccupations du parlement du Land à Kiel ce mercredi. A l’initiative du FDP, le parlement débat du sujet qui est à l’ordre du jour public, politique et administratif depuis un mois. Mardi, les libéraux ont présenté des revendications concrètes pour des expulsions cohérentes.
L’expert de l’intérieur du FDP, Bernd Buchholz, a suggéré de former un groupe commun d’enquête et de rapatriement pour les criminels étrangers sur le modèle de Hambourg. Dans la ville hanséatique, huit personnes du Bureau d’enregistrement des étrangers et du Bureau national de la police criminelle ont travaillé ensemble. « Pourquoi n’avons-nous pas cela dans le Schleswig-Holstein? » Une telle équipe serait également un contact pour le groupe à Hambourg.
Pour la CDU, le chef du groupe parlementaire Tobias Koch et la politicienne nationale Birte Glißmann ont réagi avec prudence, car les structures de la cité-État et des zones rurales sont différentes. Il est important que l’accès à toutes les données importantes fonctionne, a déclaré Koch.
Le Palestinien Ibrahim A. aurait attaqué les passagers du train régional de Kiel à Hambourg avec un couteau le 25 janvier et tué deux jeunes. Cinq autres ont été blessés.
Le FDP a nommé les déclarations de la ministre fédérale de l’Intérieur Nancy Faeser (SPD) comme raison de l’heure actuelle. Entre autres, elle a dit à l’auteur présumé : « Nous avons essayé de l’atteindre, et si nous avions su qu’il était en garde à vue, nous aurions pu l’écouter puis l’expulser ».
Buchholz a appelé cela « la dérive ». Sur la base du droit applicable, Ibrahim A. n’a été ni contraint de quitter le pays ni injustement libre. Il n’aurait pas non plus été expulsé si sa soi-disant protection subsidiaire avait été levée. « Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune expulsion vers la bande de Gaza parce qu’Israël et la Jordanie empêchent ces personnes d’être acceptées et transportées à travers leur pays », a déclaré Buchholz.
Le chef de la faction CDU, Koch, a qualifié les déclarations de Faeser à propos de Brokstedt d’irritantes, étranges et irresponsables. Le collègue vert Lasse Petersdotter s’est également plaint : « Je pense que c’est vraiment trop facile pour un sujet aussi complexe ». De toute façon, il y aurait eu de longues procédures judiciaires. De plus, l’expulsion vers les territoires palestiniens ou vers Israël serait extrêmement difficile et coûteuse. Des erreurs ont été commises. Mais même sans eux, le crime n’aurait pas été évité. Petersdotter a appelé à une meilleure gestion de la transition pour les personnes libérées de prison. Ceux-ci ne doivent pas être envoyés dans un manque de perspectives et d’itinérance. C’est un risque pour la sécurité.
Le chef de faction du SPD, Thomas Losse-Müller, n’a pas voulu commenter Faeser. Dans l’affaire Brokstedt, de nombreuses erreurs de communication se sont produites de part et d’autre. « Ils doivent être travaillés. Mais une expulsion d’Ibrahim A. aurait été très difficile en pratique.
Dans le cas des rapatriements, il faut se concentrer particulièrement sur ceux qui sont entrés en contact avec le droit pénal, a déclaré le responsable du FDP Buchholz. Il se demande si le Premier ministre Daniel Günther (CDU) est vraiment prêt avec sa coalition noir-vert à passer à l’action pour durcir la réglementation, notamment par une initiative législative au Bundesrat. « Dans tous les cas, nous devons être beaucoup plus rapides avec les expulsions », a déclaré le chef de la faction CDU, Koch.
La communication entre les autorités doit être structurée plus clairement, documentée plus rapidement et de manière plus fiable, a déclaré le chef du groupe parlementaire FDP Christopher Vogt. Le pays dépend de l’immigration. « Mais il est grand temps que nous séparions l’immigration, que nous accordions l’asile politique et que nous nous protégions plus clairement contre la guerre. » Quiconque n’a aucune perspective de rester et est devenu un criminel doit quitter le pays.
Le parlement de l’État discute également de la sécurité dans les bus et les trains, de la durée de vie des centrales nucléaires et d’une clause d’expérimentation destinée à permettre aux écoles d’être innovantes.
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