Les constructeurs automobiles ont demandé au nouveau Premier ministre Rishi Sunak et à son gouvernement d’améliorer l’environnement commercial du Royaume-Uni après la baisse de la production automobile dans le pays.
La Society of Motor Manufacturers and Traders a inclus le plaidoyer dans son rapport mensuel sur la production, qui a chuté de 6% en septembre à 63 125 véhicules, soit environ la moitié de ce que les entreprises produisaient avant la pandémie.
Mike Hawes, PDG du groupe commercial, a demandé à Sunak d’être une main ferme pour le secteur aux prises avec des coûts énergétiques débilitants et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
« La stabilité, combinée à un plan qui s’attaque aux pénuries de compétences critiques, offre une certitude réglementaire et réduit le coût de l’énergie à long terme, peut aider à placer le Royaume-Uni à l’avant-garde de la fabrication automobile de nouvelle génération », a déclaré Hawes dans le communiqué.
L’industrie automobile britannique a connu des difficultés à la suite du Brexit et a eu du mal à passer aux véhicules électriques.
BMW a confirmé ce mois-ci qu’il cesserait de fabriquer des Mini à hayon électriques en Angleterre, optant plutôt pour la construction du modèle en Chine.
La start-up Britishvolt, à laquelle le gouvernement s’est engagé à financer au début de cette année, est à court de liquidités et a discuté d’une éventuelle vente de son principal site d’usine.
La semaine dernière, la startup de véhicules électriques Arrival a annoncé qu’elle renoncerait à ses projets de construction de fourgonnettes au Royaume-Uni, portant un nouveau coup à l’ambition britannique de faire passer sa base de fabrication à l’alimentation par batterie.