Deux des plus grands constructeurs automobiles chinois sont tellement déterminés à faire en sorte que leurs voitures arrivent des usines du continent à quiconque veut les conduire qu’ils ont acheté leurs propres navires.
BYD, qui ne fabrique que des voitures électriques et hybrides, fait tout son possible pour éviter les problèmes de la chaîne d’approvisionnement du dernier kilomètre, en commandant au moins six navires en octobre, chacun pouvant transporter 7 700 voitures, pour 5 milliards de yuans (710 millions de dollars).
La société d’État SAIC Motor Corp., qui exploite déjà la cinquième plus grande flotte maritime au monde via la branche de transport SAIC Anji Logistics, a lancé un appel d’offres pour sept nouveaux transporteurs pouvant chacun contenir 8 900 véhicules.
Les représentants de SAIC et BYD ont refusé de commenter.
Les navires en question ne devant pas être mis en service avant plusieurs années, c’est un pari audacieux sur la demande durable des consommateurs mondiaux pour les voitures chinoises.
La Chine a récemment dépassé l’Allemagne en tant que deuxième exportateur automobile mondial, envoyant près de 2,6 millions de véhicules à l’étranger au cours des 10 premiers mois de 2022, éclipsant les volumes de 2021.
Même la baisse inattendue de la demande de produits chinois en octobre n’a pas fait dérailler cette trajectoire ascendante, les exportations de voitures et de châssis ayant augmenté de 60% par rapport à l’année précédente pour atteindre 352 000 unités au cours de la période, soit un record de 7,1 milliards de dollars.
Mais alors que les exportations d’automobiles ont bondi, « le nombre de transporteurs de voitures dans le monde a à peine augmenté », a déclaré Xing Yue, directeur de Clarksons Research Services à Shanghai, une unité du plus grand courtier maritime du monde.
Les coûts d’expédition ont monté en flèche et il y a maintenant « beaucoup d’investissements dans la construction de nouveaux navires pour le transport de véhicules en raison de cette inadéquation entre l’offre et la demande ».