Une pénurie croissante de voitures diesel touche le Royaume-Uni, avec une réduction significative de l’offre sur le marché. En 2024, près de la moitié des marques ont abandonné les moteurs diesel, entraînant une chute de 68 % de la disponibilité en moins de dix ans. Les immatriculations de voitures diesel continuent de diminuer, tandis que les préoccupations environnementales et les taxes plus élevées compliquent leur adoption. Malgré une légère hausse de la demande, les choix restent limités pour les consommateurs.
Une Pénurie Croissante de Voitures Diesel au Royaume-Uni
Les conducteurs britanniques se heurtent à des difficultés croissantes pour acquérir de nouvelles voitures diesel, alors que les fabricants réduisent leur offre sur le marché. Une récente analyse du secteur montre que les automobilistes se retrouvent avec de moins en moins d’options pour acheter des modèles équipés de moteurs diesel. De nombreuses marques automobiles ont décidé de les retirer de leurs gammes, entraînant une chute spectaculaire du nombre de nouveaux modèles diesel disponibles.
En 2024, près de la moitié des marques grand public ont complètement abandonné les moteurs diesel. En moins d’une décennie, la disponibilité des nouvelles voitures diesel a chuté de 68 %. Actuellement, on ne trouve que 65 variantes diesel parmi les 30 plus grands fabricants de voitures. Pour mettre cela en perspective, en 2015, il existait encore 202 modèles diesel différents proposés dans les concessions britanniques.
Les Facteurs de la Dégringolade des Immatriculations de Diesel
La baisse continue des nouvelles voitures diesel sur le marché contribue largement à la chute des immatriculations de ces véhicules. En 2014, les ventes de voitures diesel au Royaume-Uni atteignaient 1,24 million, représentant plus de la moitié des nouvelles immatriculations. Cette popularité était en grande partie due à des incitations fiscales favorables, mais tout a changé avec le scandale des émissions en 2015 et l’essor des préoccupations environnementales. Les augmentations des taxes sur les véhicules à moteur diesel, ainsi que l’instauration de zones à faibles émissions, ont créé un environnement défavorable pour ces voitures.
En 2023, seulement 142 434 voitures diesel ont été immatriculées, et la part de marché de ce type de carburant a chuté à 7,5 %. Les chiffres montrent que les ventes de diesel ont diminué de 89 % depuis 2015. En 2024, les immatriculations ont encore baissé de 12 % par rapport à l’année précédente, avec seulement 97 650 diesels enregistrés jusqu’à présent. La question se pose donc : la demande pour le diesel est-elle en déclin ou est-ce simplement une question de disponibilité ?
Pour beaucoup de Britanniques, ce manque d’options est frustrant. Les voitures diesel ont longtemps été appréciées pour leur efficacité énergétique, offrant une alternative économique pour ceux qui parcourent de nombreux kilomètres. Les dernières données révèlent même une légère augmentation de la demande de diesel, avec une hausse de 17,1 % des ventes en septembre, bien que cela reste sur un volume de ventes relativement faible.
Chris Knapman, directeur éditorial chez CarGurus, souligne que, malgré la réduction de l’offre de nouveaux véhicules diesel, ces derniers demeurent le choix privilégié pour certains conducteurs. Fort heureusement, le marché de l’occasion offre encore une vaste sélection de véhicules diesel, notamment ceux conformes aux normes ULEZ.
En ce qui concerne les marques qui ont abandonné le diesel, l’étude de CarGurus révèle qu’en 2015, seulement deux des 30 grandes marques n’offraient pas de modèles diesel. En 2024, ce chiffre a grimpé à presque la moitié. Des marques comme Vauxhall et Toyota, qui proposaient plusieurs modèles diesel, n’en offrent désormais plus. Tandis que d’autres, comme Ford et Peugeot, ont drastiquement réduit leur gamme diesel. Cependant, certaines marques, telles que Mercedes-Benz et Audi, continuent de proposer une sélection de modèles diesel, bien que leur nombre ait également diminué au fil des ans.