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Stellantis a également annoncé que son usine de Windsor, au Canada, construira des véhicules sur STLA Large.
La plate-forme sous-tendra des modèles d’une autonomie allant jusqu’à 800 km (500 miles), a déclaré Stellantis.
STLA Large fait partie d’une nouvelle famille d’architectures de véhicules qui comprend STLA Small, Medium et Frame (pour les camionnettes et autres véhicules à carrosserie sur châssis). Le groupe investit 30 milliards d’euros jusqu’en 2025 dans la transition vers l’électrification complète et les véhicules définis par logiciel.
En plus de Maserati et Alfa Romeo, certains futurs modèles DS devraient être construits sur STLA Large. En Amérique du Nord, la version de production du concept Chrysler Airflow et les futures muscle cars Dodge Challenger et Charger utiliseront également la plate-forme, selon des rapports.
L’usine Cassino, entre Rome et Naples, construit les actuelles Alfa Romeo Giulia et Stelvio et la Maserati Grecale.
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