[ad_1]
Bremerhaven (dpa) – Dans le différend entre le gouvernement fédéral et les gouvernements des Länder concernant l’augmentation des fonds pour les transports locaux, il n’y a toujours pas d’accord. Avant les délibérations finales de la conférence des ministres des transports, la sénatrice des transports de Brême Maike Schaefer (Verts) a déclaré jeudi à Bremerhaven que la conférence des premiers ministres avait lancé la balle dans le champ de jeu des ministres des transports. « Et nous donnerons certainement le ballon à ce moment-là. » Le chancelier Olaf Scholz (SPD) et les chefs de gouvernement des Länder n’ont pu s’entendre sur les questions financières la semaine dernière. Schaefer, l’actuel président des chefs des départements d’État, a poursuivi: « Nous discutons actuellement de la manière dont nous pouvons le faire ensemble. » Mais il est toujours clair que les pays ont aussi besoin d’argent pour stabiliser les transports publics locaux.
Sans solution à la question du financement, il n’y aura pas pour l’instant de successeur au billet à 9 euros. Les États fédéraux avaient décidé de ne pas décider d’un plan successeur tant que le gouvernement fédéral n’aurait pas répondu à leurs demandes de plus d’argent. « J’espère que les Länder et le gouvernement fédéral pourront parvenir à un accord », a déclaré le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) à Bremerhaven lorsqu’on lui a demandé s’il attendait une solution pour succéder à un billet à 9 euros. Une proposition de sa part est sur la table. « J’avais suggéré ce billet à 9 euros et je l’ai mis en place contre résistance », a déclaré Wissing. Beaucoup auraient dit que cela ne fonctionnerait pas – et à la fin cela a fonctionné.
© dpa-infocom, dpa:221013-99-111412/5
[ad_2]
Source link -14