Les Jets devraient se séparer de l’ancien All-Pro pendant l’intersaison

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Duane Brown des Jets de New York.

Les Jets de New York vont jouer un jeu de chaises musicales avec la ligne offensive cette intersaison.

Rich Cimini d’ESPN a écrit dans une chronique du 25 décembre que le plaqueur offensif de Gang Green Duane Brown « ne sera presque certainement pas de retour pour la dernière année de son contrat ».

L’ancien All-Pro à trois reprises avait signé un contrat de 20 millions de dollars sur deux ans en août après que Mekhi Becton eut subi une autre blessure de fin de saison.


Une blessure troublante pour les Jets OT Duane Brown

Cimini n’a pas précisé pourquoi il croyait que Brown ne reviendrait pas la saison prochaine, mais il est facile de lire les feuilles de thé de la situation.

Brown, qui aura 38 ans au début de la saison 2023, a disputé les 11 derniers matchs avec une blessure à l’épaule (déchirure de la coiffe des rotateurs, selon Ian Rapoport de NFL Network) a souffert la semaine précédant l’ouverture de la saison. Si Brown choisit de réparer l’épaule endommagée pendant l’intersaison, la récupération prendrait de deux à quatre mois, selon Rothman Orthopaedics.

Compte tenu de l’âge de Brown et des dommages supplémentaires subis lors de la blessure cette saison, la retraite semble être une option viable cette intersaison.

Après avoir passé les quatre premiers matchs de la saison dans la réserve des blessés, Brown a choisi de renoncer à l’opération de fin de saison et de jouer malgré la blessure. Il a joué sur chaque snap offensif depuis lors.

Brown « aurait facilement pu sortir d’ici », a déclaré le coordinateur offensif Mike LaFleur aux journalistes le 13 octobre. « Je ne sors pas comme ça » – il aurait pu s’en aller, c’était entièrement garanti, et il ne partait pas.

Cimini a écrit que si les Jets quittent Brown, l’équipe sera frappée par des frais de plafond de 6,3 millions de dollars en 2023 et de 4,7 millions de dollars en 2024.


Perdre Brown laisserait un vide massif sur Jets OL

Lorsque les Jets ont initialement lancé les pneus sur Brown lors de la pré-saison, c’était avec un état d’esprit de problème de premier monde. L’équipe pensait qu’elle pourrait signer Brown comme plaqueur au cas où un autre partant sur la ligne se blesserait.

Lorsque Becton a été perdu pour la saison, l’idée de signer Brown est passée d’un luxe à une priorité et les Jets ont craché plus d’argent qu’ils n’étaient probablement à l’aise de distribuer, mais le problème du remplacement de Becton a été résolu.

Bleacher Report a attribué aux Jets une note «A» pour l’accord, écrivant le 18 août: «Trouver Brown disponible était le meilleur scénario dans cette situation. Bien qu’il soit plus âgé à 36 ans, il a montré qu’il était toujours capable de jouer à un niveau élevé, voire élite. Financièrement, ce n’est pas une mauvaise affaire pour une équipe new-yorkaise dans le pétrin. Brown est désormais le 26e plaqueur offensif le mieux payé en salaire annuel. Obtenir un joueur de ligne de niveau Pro Bowl à ce prix et avec un besoin urgent est une grande victoire.

Après avoir quitté la réserve blessée, Brown a été solide pour les Jets. Il a obtenu une impressionnante note de bloc de 74,2 passes de Pro Football Focus.

S’il n’est pas dans l’équipe la saison prochaine, les Jets auraient un énorme vide à combler dans les tranchées, au sens propre (6 pieds 4 pouces, 329 livres) et au sens figuré.

Becton a été perdu lors de saisons consécutives à la suite de blessures graves. George Fant est un agent libre en attente. La sensation recrue Max Mitchell a joué exclusivement sur le côté droit avant d’être perdu pour la saison en raison de caillots sanguins.

Tout cela ajoute plus de questions que de réponses au tacle offensif.



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