Les livraisons d’avions F-35 peuvent reprendre après une dérogation pour l’alliage d’origine chinoise, selon le Pentagone

Par Mike Stone

WASHINGTON (Reuters) – Les livraisons peuvent reprendre pour Lockheed Martin Le jet F-35 de Corp (NYSE:) sous une dérogation autorisant l’alliage d’origine chinoise à entrer dans une pièce de moteur, a annoncé samedi le Pentagone.

En septembre, le Pentagone a cessé d’accepter de nouveaux avions à réaction F-35 après avoir découvert qu’un aimant dans le moteur du chasseur furtif avait été fabriqué avec du matériel non autorisé en provenance de Chine.

La renonciation, signée le 8 octobre par William LaPlante, le principal acheteur d’armes du Pentagone, autorise un alliage dans la pompe à lubrifiant du moteur qui n’est pas conforme aux lois américaines sur les marchés publics. Ceux-ci interdisent le contenu chinois non autorisé dans le jet.

L’acceptation de l’avion est nécessaire pour des intérêts de sécurité nationale, a déclaré LaPlante dans un communiqué, ajoutant que la détermination s’applique jusqu’à ce que le dernier avion en vertu du contrat soit accepté, actuellement prévu pour octobre 2023.

Le fournisseur de pompes, Honeywell International Inc (NASDAQ :), s’efforcera de trouver une source alternative pour le métal et de l’utiliser dans les futures pompes à lubrifiant.

L’aimant ne transmet pas d’informations ou ne nuit pas aux aéronefs, et qu’il n’y a aucun risque de sécurité impliqué.

Lockheed Martin, qui fabrique les jets, avait déclaré que le problème était « lié à un aimant sur la turbomachine F-35 fabriquée par Honeywell qui comprend un alliage de cobalt et de samarium ».

Une source alternative pour l’alliage sera utilisée à l’avenir, a indiqué le Bureau du programme conjoint dans son communiqué.

Il y a d’autres aimants d’origine chinoise sur le jet qui ont reçu des dérogations d’anciens responsables du Pentagone.