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Moscou Les conséquences de la guerre de cette année ont fait que de nombreux Russes qui sont autrement prêts à dépenser, en particulier autour du Nouvel An, ont perdu le plaisir de faire du shopping. La métropole de Moscou, par exemple, brille avec des décorations opulentes et le Jolka, l’arbre de Noël, sur chaque grande place, comme pour prouver que l’énergie est le moindre des problèmes de la superpuissance des ressources.
Mais le glamour peut difficilement cacher les nombreux problèmes : de nombreux magasins sont fermés. Les centres commerciaux sont parfois déserts. Les restaurants déplorent le manque de célébrations du Nouvel An.
Les boutiques de Dior, Chanel et Swarovski sont vides dans le centre commercial Yevropejski de Moscou à la gare de Kiev. Des milliers d’entreprises occidentales ont abandonné leurs bureaux de représentation en Russie en raison de la guerre de Moscou contre l’Ukraine, qui a vu les sanctions de l’UE et des États-Unis rendre les affaires difficiles, voire impossibles.
De nombreux centres commerciaux sont au bord de la faillite, selon le professeur d’économie Kirill Kulakov. Les fermetures pendant la pandémie ont à elles seules mis beaucoup de gens en difficulté.
« Les problèmes se sont maintenant aggravés après le début de l’opération militaire spéciale en Ukraine et à cause de la baisse du pouvoir d’achat de la population », a-t-il déclaré dans une interview à la radio. Koulakov s’attend à ce que la situation se détériore.
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De nombreux Russes ont perdu leur emploi en raison du retrait des entreprises et des investisseurs occidentaux. Mais même pour ceux qui ont du travail, l’argent est rare en raison de l’inflation d’environ 15 %, car les produits d’épicerie et autres biens de consommation courante deviennent de plus en plus chers.
L’humeur se dégrade en Russie
Dans des reportages étrangers, les médias d’État russes montrent à plusieurs reprises des manifestants et d’autres personnes mécontentes d’Allemagne pleines de malice qui se plaignent des prix de l’énergie, des appartements froids et d’autres difficultés. Cela devrait montrer aux Russes que ça va mieux chez eux, où de nombreux appartements sont surchauffés.
Mais quiconque fait la navette entre la Russie et l’Allemagne se rend vite compte que l’ambiance à Moscou et dans d’autres villes est morose malgré l’éclat des lumières. Le niveau de vie chute. Personne ne sait combien de temps durera la guerre.
Il y a une grande crainte que le chef du Kremlin, Vladimir Poutine, puisse appeler encore plus de réservistes pour la guerre et ainsi détruire encore plus de mondes familiaux intacts. Même si Poutine sourit aux problèmes lorsqu’il apparaît à la télévision, l’incertitude des gens est palpable.
De nombreux chiffres en témoignent. Les vendeurs de meubles, d’appareils électroménagers et d’appareils électroniques se plaignent d’une chute des ventes de 30 % ou plus. La situation est similaire pour les matériaux de construction, les chaussures et les vêtements ainsi que les cosmétiques.
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Certes, malgré le départ d’Apple à Moscou, obtenir le dernier iPhone n’est pas un problème. Mais surtout à cause du taux de change du rouble contrôlé par l’État, les gens doivent puiser profondément dans leurs poches.
Le marché automobile russe est particulièrement touché par la crise
Les importations dites parallèles ont considérablement augmenté. Les marchandises sont importées en Russie par des tiers en contournant le fabricant – en contournant les sanctions. La Turquie et le Kazakhstan, qui ne soutiennent pas les sanctions occidentales, sont ici des partenaires importants pour la Russie.
Les articles de haute technologie pour l’industrie et l’armement sont également demandés en Russie. Ici, non seulement les sanctions et surtout l’interdiction des livraisons de puces, mais aussi une pénurie mondiale de ces composants sont un obstacle.
La crise est particulièrement perceptible sur le marché automobile russe. Selon les informations de l’industrie, les ventes de voitures neuves ont chuté de 60 % entre janvier et novembre. Sur les 60 marques de voitures vendues en Russie, il en reste 14 : trois russes – Lada, UAZ et GAZ – et onze chinoises. Le redémarrage de la marque soviétique Moskvich, salué par les bureaucrates de Moscou, est une copie de la petite voiture chinoise JAC JS4.
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Si le choix est modeste, les prix sont attractifs. Une vidéo circule sur les réseaux sociaux dans laquelle un acheteur est mécontent que le modèle de SUV chinois Chery Exceed soit vendu dans un salon de l’automobile de Moscou pour l’équivalent de près de 90 000 euros. « Vous pouvez acheter une Mercedes GLE pour ça aux États-Unis. » Ici, il obtient une voiture chinoise qui coûte un tiers dans le pays d’origine, se plaint l’homme.
Les entreprises forestières face à la faillite
Comme l’industrie automobile, l’industrie immobilière se plaint également de problèmes de vente. Il y a une offre excédentaire parce que les gens n’ont pas d’argent pour acheter une maison. Selon les statistiques, les entreprises de construction peuvent actuellement vendre un appartement sur trois dans un nouveau bâtiment.
La situation menace de s’aggraver au cours de l’année à venir, car les prêts hypothécaires garantis par le gouvernement qui ont soutenu le marché jusqu’à présent arriveront à expiration. Puis plusieurs entreprises de construction sont menacées de faillite.
Jusqu’à présent, Poutine et son gouvernement ont proposé peu de solutions aux problèmes. Au contraire, le Kremlin s’appuie sur la frugalité éprouvée par la crise de nombreux Russes. Lorsqu’on a demandé à Poutine si ce n’était pas une mauvaise chose qu’il n’y ait pratiquement pas de couleur sur les pots de yaourt, il a répondu si un emballage attrayant était plus important que la souveraineté de la Russie. Il voulait dire qu’en dépit de tous les désavantages et sanctions, la Russie poursuivrait sans se laisser décourager sa propre politique étrangère et avec elle la guerre en Ukraine.
Suite: Lire tous les développements actuels de la guerre en Ukraine dans le Newsblog
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