Environ 150 mécaniciens, machinistes et techniciens de service employés par l’Orange County Transportation Authority devraient faire grève mercredi après l’échec des négociations contractuelles entre le syndicat des Teamsters et l’OCTA, a indiqué le syndicat.
L’arrêt, qui perturbera le service de bus dans le comté d’Orange, survient deux semaines après qu’une grève semble avoir été évitée.
Les perturbations pourraient commencer dès mercredi soir, et l’OCTA a déclaré qu’il n’y aurait pas de service de bus OC à partir de jeudi.
« L’action syndicale intervient après que le syndicat a présenté une autre proposition à l’OCTA et qu’il a quitté la table de négociation le lundi 31 octobre sans répondre », a déclaré le syndicat dans un communiqué mercredi. Le différend semble être centré sur les soins de santé et autres coûts.
L’OCTA a qualifié cette décision de « inutile ».
« Nous sommes extrêmement déçus que les dirigeants syndicaux aient pris cette mesure radicale et appelé à la grève », a déclaré le maire d’Orange et président de l’OCTA, Mark Murphy, dans un communiqué. « Nous savons que toute interruption du service d’autobus nuit aux gens de notre communauté qui comptent sur OC Bus pour se rendre là où ils doivent être, que ce soit au travail ou à l’école.
Le secrétaire-trésorier de la section locale 952, Eric Jimenez, a reconnu les impacts qu’aura la grève.
« Nous comprenons comment ce conflit de travail affectera négativement des milliers de passagers qui dépendent du système de bus pour leurs besoins de transport », a déclaré Jimenez dans un communiqué. « Nous avons fait tout ce qui était en notre pouvoir pour éviter une grève. Ils ont même rejeté nos propositions qui leur permettraient d’économiser de l’argent sur les soins de santé des membres.
Une grève a semblé être évitée ce mois-ci lorsque le gouverneur Gavin Newsom a demandé aux deux parties de continuer à négocier.
Les 150 mécaniciens, travailleurs de service et techniciens ont commencé à négocier en mai pour remplacer un contrat qui a expiré le 30 septembre, a indiqué le syndicat.
Les deux parties ont continué à négocier jusqu’à ce que les pourparlers se détériorent apparemment cette semaine. Le syndicat représente également les opérateurs de bus de l’OCTA, qui ont conclu un contrat de trois ans avec l’agence en février.
« Nous pensons que l’offre de contrat que nous avons faite aux employés de maintenance est conforme à ce qui a été proposé à nos autocaristes et autres travailleurs syndiqués », a déclaré Murphy.
Mais Jimenez a déclaré que le syndicat ne reprendrait les négociations que « lorsque l’OCTA modifierait considérablement sa position de négociation ».
« Nous avons demandé à nos membres d’être patients et de continuer à travailler avec le plus grand professionnalisme sans accord … seulement pour que l’OCTA refuse continuellement de négocier de bonne foi et nous manque de respect en quittant les négociations », a-t-il déclaré.