Les prix de l’essence à Los Angeles sont tombés à un creux de 16 jours vendredi, en baisse de près de 34 cents par rapport à il y a une semaine – une tendance que les experts espèrent se poursuivre.
Après avoir atteint des records au début du mois à la suite de pannes de raffinerie dans tout l’État, les prix de l’essence à Los Angeles sont tombés à 5,87 $ vendredi, selon les données de l’American Automobile Assn. La moyenne à l’échelle de l’État est tombée à 5,83 $, la Californie étant en tête du pays en termes de baisse la semaine dernière, chutant de plus de 30 cents en dessous de la moyenne des sept jours précédents.
« Beaucoup de problèmes qui ont conduit à une flambée des prix ont été résolus », a déclaré Patrick De Haan, un analyste du pétrole et du gaz pour GasBuddy. « Ça a été une très belle baisse, et assez rapide vraiment. »
À moins de changements drastiques sur le marché, De Haan a déclaré qu’il s’attend à ce que les prix continuent de baisser à Los Angeles et en Californie.
« Nous ne sommes pas encore arrivés à la fin et les prix du gaz continueront de baisser », a déclaré De Haan. « Si tout reste cohérent, nous laisserons encore tomber 25 à 50 cents. »
Doug Shupe, un porte-parole de l’Automobile Club de Californie du Sud, n’était pas disposé à faire des estimations précises sur l’ampleur de la baisse des prix, mais il était d’accord avec l’évaluation de De Haan selon laquelle les prix devraient continuer à baisser, surtout si la demande d’essence reste faible et les prix du pétrole se maintiennent. glissement.
« Maintenant que ces raffineries sont de nouveau en ligne, cela entraîne une baisse des prix à la pompe », a déclaré Shupe. « La question est de savoir jusqu’où iront-ils? … En ce moment, nous cherchons à faire baisser les prix à la pompe ce week-end et la semaine prochaine. »
Cependant, les prix californiens restent environ 2 dollars au-dessus de la moyenne nationale, qui est tombée à 3,82 dollars vendredi, selon AAA. Et les prix moyens à Los Angeles et dans l’État sont toujours historiquement élevés, environ 30 cents au-dessus de ce qu’ils étaient un mois auparavant, et plus d’un dollar au-dessus de ce qu’ils étaient il y a un an, par AAA.
Le président Biden a vanté cette semaine la libération de plus de 15 millions de barils de pétrole du stock national, dans le cadre d’un effort continu pour maintenir les prix bas. Mais De Haan a appelé cela juste une «ré-annonce» des plans précédents de l’administration, doutant que cela ait un impact majeur sur les prix du gaz puisque le marché s’attendait déjà à cette décision.
Et tandis que les prix de l’essence ont continué à fluctuer, le carburant principalement à l’éthanol renouvelable et à combustion plus propre, connu sous le nom d’E85, est resté nettement inférieur à l’essence ordinaire, environ 70 cents moins cher par gallon à l’échelle nationale, selon les données AAA. L’E85, ou carburant flexible, coûte aux Américains en moyenne 3,15 $ le gallon, un prix moins cher pour les conducteurs avec certains moteurs conçus pour le mélange de carburant, généralement marqués par un bouchon de gaz jaune.
« Les prix de l’E85 sont restés relativement constants et relativement bas », a déclaré De Haan. « Il n’est pas soumis aux mêmes goulots d’étranglement que l’essence traditionnelle. »
Mais, dit-il, il y a encore beaucoup d’hésitation à faire le changement, et la plupart des véhicules sur la route ne sont pas conçus pour le mélange.
Shupe, cependant, a indiqué des moyens pour tous les conducteurs de maximiser leurs achats de carburant – comme vérifier la pression des pneus, alléger la charge des véhicules et se tenir au courant de l’entretien de la voiture – quels que soient les prix actuels.
« Nous voulons intégrer l’efficacité énergétique dans leur routine quotidienne », a déclaré Shupe. Mais, a-t-il dit, il garde également « l’espoir que les facteurs sont en place pour voir encore plus de déclins ».