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- Les prix du gaz aux États-Unis pourraient continuer à augmenter après que l’OPEP+ ait réduit sa production, mais les prix pourraient baisser dans certains États.
- En effet, les problèmes de raffinerie dans les États clés sont résolus et la saison hivernale réduit la demande de gaz.
- La Californie devrait voir les prix baisser tandis que la côte Est pourrait voir les prix augmenter, a déclaré Gas Buddy.
Les prix du gaz aux États-Unis sont prêts à continuer de grimper après la réduction de la production de l’OPEP + – mais certains États pourraient en fait voir une baisse, selon les experts.
Le marché américain du carburant souffre déjà d’interruptions de maintenance dans les principaux centres de raffinage régionaux, en particulier en Californie, et de l’augmentation de la demande de gaz, contribuant à la hausse des prix du gaz aux États-Unis, selon l’American Automobile Association.
La moyenne américaine pour un gallon d’essence s’élève à 3,89 $ lors du dernier contrôle vendredi, par AAA.
Et tandis qu’une réduction de la production de l’OPEP + limitera la baisse des prix, la société de suivi des coûts du carburant Gas Buddy s’attendant à ce que les prix du gaz inférieurs à 3 $ le gallon disparaissent en conséquence, un certain soulagement de la hausse des prix du gaz aux États-Unis se fera sentir à mesure que les problèmes de raffinerie seront résolus , a-t-il déclaré à Insider.
Ainsi, même si les prix du gaz les plus bas augmentent dans certains États, ils chuteront dans trois régions, dont la côte ouest, les Grands Lacs et les Plaines, a déclaré Gas Buddy.
« Nous allons voir de nombreux #prix du gaz inférieurs à 3 $/gal disparaître dans les semaines à venir, principalement grâce à la décision de l’OPEP de réduire la production de pétrole », De Haan ajouté.
« La décision de l’OPEP d’aujourd’hui entraînera essentiellement une augmentation des prix du gaz dans quelques régions seulement pour l’instant… Côte Est, Sud, Nord-Est, Rocheuses potentiellement. Côte Ouest, Grands Lacs, Plaines verront les prix baisser à mesure que les problèmes de raffinage seront résolus, » il a continué.
Les prix du gaz aux États-Unis ont grimpé de façon exponentielle cette année grâce à la guerre de la Russie avec l’Ukraine et à la crise énergétique incessante de l’Europe. Les prix ont atteint 5 dollars le gallon il y a trois mois, reflétant la hausse des prix mondiaux du pétrole.
La baisse constante des prix qui a suivi est survenue après que l’administration Biden a commencé à libérer des quantités record de pétrole brut de la réserve stratégique de pétrole, et les craintes d’une récession ont freiné la demande. Mais maintenant, les prix de l’essence remontent.
Les problèmes des raffineries américaines sur la côte ouest ont réduit l’approvisionnement des régions et ont par la suite augmenté les prix du gaz californien à 6,39 $ le gallon alors qu’environ six raffineries subissent des travaux de maintenance ou ont subi des pannes, selon l’AAA. Mais la faiblesse de l’industrie du raffinage du pétrole n’est pas nouvelle pour les yeux, Goldman Sachs ayant précédemment mis en évidence des goulots d’étranglement « sans précédent » dans les raffineries de pétrole, où le pétrole brut est converti en gaz.
Cela est en grande partie dû à l’impact de la pandémie de coronavirus et à l’incapacité des raffineries à faire face à un rebond de la demande d’essence alors que les restrictions de verrouillage se sont assouplies.
Mais alors que quelques régions des États-Unis, à savoir la côte ouest et les régions des Grands Lacs, ont connu des hausses de prix drastiques au cours des deux dernières semaines, les prix devraient baisser à mesure que les problèmes de raffinerie sont résolus et qu’ils recommencent à se connecter, a déclaré Gas Buddy à Insider. .
« Les marchés de l’essence se refroidissent davantage aujourd’hui, les prix de gros de la Californie, des Grands Lacs et des Plaines chuteront à nouveau aujourd’hui, tandis que PacNW reste très élevé pour l’instant », a déclaré De Haan.
Les prix en Californie pourraient également voir des signes d’apaisement alors que le gouverneur de l’État, Gavin Newsom, assouplit les règles pour permettre aux raffineries de pétrole de commencer à vendre du gaz d’hiver plus polluant, selon l’AAA. À cet effet, certains États américains pourraient esquiver l’impact de la réduction de la production de l’OPEP+.
La mesure de l’OPEP+ visant à réduire la production de 2 millions de barils par jour dans le but de faire monter les prix du brut a fait monter la pression sur le président américain Joe Biden. La Maison Blanche a accusé l’OPEP+ de « s’aligner sur la Russie », car un approvisionnement plus serré devrait faire grimper les prix du brut et, à son tour, augmenter les prix du gaz.
La Maison Blanche surveille de près l’évolution du prix du gaz avant les élections de mi-mandat âprement disputées dans quelques semaines seulement le 8 novembre. assouplir les sanctions contre le Venezuela afin que Chevron puisse y pomper plus de pétrole.
AAA a fait écho au raisonnement de De Haan concernant la chute des prix du gaz dans certaines régions, où il a déclaré que les craintes de récession pourraient avoir un impact sur la demande de brut, ce qui signifie que les prix pourraient ne pas connaître de fortes augmentations. Il a ajouté que la saison de conduite d’automne et d’hiver signifie que la demande d’essence chute généralement, ce qui favorise une baisse des prix dans les semaines à venir.
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