© Reuters. PHOTO DE DOSSIER: Des drapeaux avec le logo CNH Industrial sont représentés à l’extérieur du bâtiment CNH Industrial à Turin, Italie, le 5 février 2020. REUTERS / Massimo Pinca / File Photo
(Corrige l’orthographe du responsable syndical au quatrième paragraphe de Mahdi)
Par Bianca Fleurs
RACINE, Wisconsin (Reuters) – Les membres de deux syndicats locaux qui sont en grève depuis mai dans les usines de CNH Industrial (NYSE 🙂 du Wisconsin et de l’Iowa ont rejeté samedi un contrat de travail provisoire, a déclaré le syndicat United Auto Workers.
Le syndicat n’a pas révélé combien de travailleurs des deux usines ont rejeté l’accord pluriannuel, qui, selon les membres du syndicat, n’a pas fourni une augmentation suffisante, des jours de vacances supplémentaires ou une meilleure couverture médicale.
L’UAW représente environ 1 000 travailleurs dans les usines et les responsables syndicaux avaient averti qu’un rejet de la dernière offre était probable.
« Nous allons informer l’entreprise et voir si elle est disposée à revenir à la table », a déclaré Yasin Mahdi, le président local de l’UAW à Racine, dans le Wisconsin, où l’entreprise emploie environ 700 personnes. « J’espère que la prochaine fois ils viendront avec une vraie offre de bonne foi. »
Les responsables de la CNH n’ont pas pu être joints pour commenter. L’UAW affirme que la société a qualifié cette offre de « dernière, meilleure et finale ».
En mai, les travailleurs avaient rejeté une offre du fabricant de matériel agricole et de construction qui prévoyait une augmentation de salaire de 18,5 % sur trois ans.
L’entreprise italo-américaine a fait venir des travailleurs de remplacement pour maintenir les usines en activité une fois la grève commencée, ont déclaré des responsables syndicaux. L’usine de Racine, à 100 km au nord de Chicago, fabrique des tracteurs et des moissonneuses-batteuses, tandis que l’usine de Burlington, dans l’Iowa, construit des chargeurs de tracteurs, des rétrocaveuses et des chariots élévateurs.
La grève s’est étendue bien au-delà de la moyenne de deux mois aux États-Unis, a déclaré Robert Bruno, professeur de travail à l’Université de l’Illinois à Urbana-Champaign. Avec un marché du travail qui se resserre, les travailleurs syndiqués du secteur industriel pour des entreprises telles que Boeing (NYSE 🙂 et Deere (NYSE 🙂 & Co se sont mis en grève ces dernières années.
En 2021, plus de 10 000 travailleurs de Deere dans trois États du Midwest ont rejeté deux offres de contrat avant qu’un accord ne soit conclu pour mettre fin à une grève de cinq semaines.
Pour les travailleurs de CNH, qui ont fait grève pour la dernière fois dans l’entreprise en 2004, certains ont pris un deuxième emploi pour augmenter les indemnités de grève qu’ils reçoivent de l’UAW. Ils notent que la société a déclaré de solides bénéfices, dont 670 millions de dollars sur une base ajustée au cours du dernier trimestre.
Dans une école primaire du Wisconsin où les bulletins de vote ont été déposés, les travailleurs ont exprimé leur frustration et leur détermination.
« C’est une entreprise de plusieurs milliards de dollars, ils peuvent se permettre de nous donner tout ce que nous demandons. Nous ne demandons pas trop », a déclaré Alric Davis, 61 ans.
Kelly Peters, une ouvrière de sous-assemblage à l’usine Racine, n’était pas prête à voter oui.
« Ils ne font que donner des incréments, comme balancer un os pour voir si nous allons mordre. Je ne mords pas », a-t-elle déclaré.