Les véhicules électriques et hybrides représenteront 40 % des ventes annuelles de Renault en Europe

PARIS – Les véhicules 100% électriques et hybrides en 2022 ont presque doublé en pourcentage des ventes européennes de la marque Renault au cours des deux dernières années, a déclaré Fabrice Cambolive, directeur général de la marque.

« En Europe, nous serons à 40% cette année », a déclaré Cambolive aux journalistes lors d’un événement pré-salon de l’auto de Paris organisé à Aubervilliers (Seine-St-Denis), ajoutant que la marque est bien placée pour gérer son passage prévu à l’électrique. véhicules d’ici 2030.

En 2021, les modèles électrifiés représentaient environ un quart des ventes européennes de la marque Renault et environ un tiers au premier semestre 2022.

Dépassé par de nouveaux venus comme Tesla et de nouveaux constructeurs automobiles chinois, ou par des poids lourds historiques comme le groupe Volkswagen et Stellantis, Renault a placé ses espoirs électriques sur sa nouvelle Mégane et deux petits modèles emblématiques – une nouvelle Renault 5 et une nouvelle Renault 4, un petit SUV qui est un retour à son 4L.

Lors d’une journée investisseurs prévue le 8 novembre, le groupe Renault doit présenter sa stratégie de création d’une unité centrée sur l’électrification et les logiciels, cœur de métier de l’industrie automobile.

Une unité distincte se spécialisera dans son activité traditionnelle de fabrication de voitures à moteur à combustion interne.

Cambolive a déclaré qu’à l’échelle de l’industrie en Europe, les commandes de véhicules neufs ont chuté au cours des derniers mois en raison de la hausse de l’inflation.

« Depuis plusieurs mois, nous observons une baisse des commandes à l’échelle européenne d’environ 20% », a-t-il déclaré.

Malgré la baisse, les immatriculations de véhicules neufs en Europe en 2022 devraient être « plus ou moins » stables par rapport à 2021, à moins que des problèmes persistants de chaîne d’approvisionnement – en particulier une pénurie mondiale de puces semi-conductrices – ne perturbent davantage la production, a ajouté Cambolive.

Le salon de l’auto de Paris de cette année est le premier depuis 2018, lorsqu’il a attiré plus d’un million de visiteurs. Le spectacle de 2020 a été annulé en raison de la pandémie mondiale de coronavirus.