Les livraisons mondiales de voitures particulières de Mercedes-Benz ont été relativement légèrement affectées par les vents contraires de 2022 tels que la guerre en Ukraine, les mesures COVID-19 et les goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement.
Les ventes mondiales de voitures particulières du constructeur automobile n’ont chuté que de 1% à 2,05 millions l’an dernier, a déclaré Mercedes mardi.
La seule région clé à avoir enregistré une baisse des ventes d’une année sur l’autre a été la Chine, avec une baisse de 1%. L’Europe et l’Amérique du Nord ont respectivement enregistré une croissance de 1 % et 3 %.
Sur les autres marchés mondiaux de Mercedes, le volume a chuté de 27%, en grande partie à cause de la suspension des opérations du constructeur automobile en Russie suite à l’invasion de l’Ukraine.
Les véhicules d’entrée de gamme, le segment de prix le plus bas, ont chuté de 10 % en 2022, principalement en raison des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement. Les variantes entièrement électriques des Classes A et B représentaient 10% de toutes les ventes, a déclaré Mercedes, soit le double du pourcentage en 2021.
Les ventes de voitures entièrement électriques de Mercedes ont augmenté de 124% en 2022 pour atteindre 117 800.
Le PDG Ola Kallenius se concentre sur les voitures à marge plus élevée telles que la Maybach et réduit l’accent sur les modèles de classe A et B « de luxe d’entrée de gamme ».
La demande pour les véhicules Maybach haut de gamme a été particulièrement forte, avec des ventes en hausse de 37 % en glissement annuel en 2022, tirées par une augmentation des ventes en Chine, au Japon, en Corée et au Moyen-Orient.
Les ventes du quatrième trimestre ont augmenté de 17% grâce à la réduction des goulots d’étranglement de la logistique et des pièces.