« Les volumes restent à des niveaux historiquement bas », a déclaré Julien Billon de AAA Data, qui suit le marché, dans une note. « Nous sommes toujours confrontés à l’inflation et à des pénuries de pièces, et alors que les clients attendent la transition vers l’électrification, il n’est pas clair qu’ils puissent se permettre les prix plus élevés attendus. »
Les marques de volume qui ont montré la plus grande amélioration étaient Tesla, en hausse de 83 % ; Opel et Toyota, chacun en hausse de 55 % ; Ford, en hausse de 53 % ; et VW, en hausse de 45 %.
Les livraisons de Tesla ont été irrégulières dans le passé, lorsque toutes ses voitures étaient importées, mais l’ouverture d’une usine en Allemagne cette année qui construit le crossover Model Y – un best-seller instantané – semble avoir amélioré la cadence de livraison.
Les véhicules électriques ont représenté 13% du marché de janvier à octobre, contre 8,9% en 2021. Les ventes d’hybrides rechargeables ont légèrement diminué, à 8,1% contre 8,2% en 2021.