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Il n’est pas possible d’ignorer la popularité des voitures électriques, en particulier Tesla, ces dernières années. Cependant marques de voitures à hydrogène, a réussi à devenir le centre d’attention du Mondial de l’Automobile de Paris. Les véhicules de marques telles que Hopium, Alpine et NamX, qui peuvent atteindre une autonomie de 1000 km, attisent la curiosité.
Éolienne de voiture à hydrogène d’une autonomie de 1000 km à Paris
Fondée par le vainqueur des 24 Heures du Mans, l’une des courses sportives les plus célèbres au monde hopium, machine Il a présenté son véhicule à hydrogène. Lombard, PDG de Hopium, a déclaré que la pile à combustible la plus puissante de Machina peut atteindre 200 kW.
Une autre marque remarquable du Mondial de l’Automobile est NomX c’est arrivé. NamX HUV, qui séduit le segment supérieur, peut atteindre une vitesse maximale de 250 km/h et peut parcourir 800 km. Selon le communiqué de la compagnie, 500 km du parcours sont alimentés par la citerne principale, et le reste est alimenté par des capsules amovibles « CapX » remplies d’hydrogène.
Message du PDG de Togg à l’industrie automobile !
S’exprimant lors de l’événement Summit 23, Gürcan Karakaş a évoqué les objectifs de Togg dans son discours intitulé « Courage ». Voici les détails…
Selon l’annonce du salon, le NamX HUV aura six capsules, chacune avec une autonomie de 50 km. Il a également été précisé que ces capsules pourront être changées dans les CapXstores pour être installées à partir de 2026.
Un autre véhicule à la foire Le fourgon utilitaire léger de Citroën existe. Le véhicule d’une capacité de réservoir de 4 kg est équipé d’un système hybride composé d’hydrogène et d’électricité. Citroën précise que la voiture utilitaire légère a atteint une autonomie de 400 km et que la batterie, qui offre une autonomie de 50 km, est chargée par la pile à combustible.
Le clou du Mondial de l’Automobile est Alpenglow C’était une voiture de sport. fabricant français alpin Ce véhicule concept, développé par A.Ş., est propulsé par un moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène. La monoplace est destinée à donner l’exemple pour la catégorie des véhicules de sport électriques légers.
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