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Le géant mondial des ports DP World a annoncé une augmentation de 2,4% des volumes bruts de conteneurs au quatrième trimestre de l’année dernière, positionnant la société pour des résultats financiers « améliorés » sur l’ensemble de l’année, a-t-il déclaré.
L’opérateur portuaire basé à Dubaï a traité 19,5 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) sur l’ensemble de son portefeuille mondial de terminaux au cours de la période de trois mois se terminant fin décembre, a annoncé lundi DP World.
La croissance du volume brut de DP World au quatrième trimestre a été principalement tirée par l’Asie-Pacifique et l’Inde, bien que les taux de croissance globaux pour la période se soient modérés comme prévu en raison des conditions économiques mondiales « difficiles », a-t-il déclaré.
La société a également signalé une augmentation de 2,8% des volumes annuels d’expédition de conteneurs pour l’année dernière, dépassant les prévisions de l’industrie, mais a mis en garde contre l’incertitude géopolitique et économique l’année prochaine.
DP World a déclaré avoir traité 79 millions d’EVP sur l’ensemble de son portefeuille l’année dernière, toutes les régions dans lesquelles il opère enregistrant une croissance comparable au cours de l’année.
Les résultats annuels du débit sont « une fois de plus en avance sur les prévisions de l’industrie d’une baisse marginale de 0,5% », a déclaré Sultan Ahmed bin Sulayem, président du groupe et directeur général de DP World.
« Cette surperformance continue de démontrer que nous sommes aux bons endroits et notre stratégie visant à offrir des solutions intégrées de chaîne d’approvisionnement aux propriétaires de fret bénéfiques porte ses fruits. »
L’Organisation mondiale du commerce prévoit un ralentissement de la croissance du commerce au cours des derniers mois de 2022 et au cours de cette année, alors que l’économie mondiale continue d’être « suffoquée par de forts vents contraires », selon son dernier baromètre du commerce des marchandises du 28 novembre.
Cela est conforme aux prévisions de l’OMC selon lesquelles le commerce mondial des marchandises (une moyenne des importations et des exportations) devrait augmenter de 1 pour cent cette année, contre 3,5 pour cent l’an dernier. Cela est dû à plusieurs chocs, dont la guerre en Ukraine, les prix élevés de l’énergie et le resserrement monétaire dans les principales économies, a-t-il déclaré.
Le Fonds monétaire international s’attend à ce que la croissance du commerce mondial diminue cette année à 2,4%, malgré un assouplissement des goulots d’étranglement de l’offre, avant de remonter à 3,4% l’année prochaine, selon ses dernières perspectives de janvier.
La croissance annuelle des volumes d’expédition de conteneurs de DP World a été largement tirée par les régions Asie-Pacifique, Amériques et Australie.
Son port phare de Jebel Ali à Dubaï a traité 14 millions d’EVP l’année dernière, en hausse de 1,7% par rapport à 2021 sur une base comparable. Son fret d’origine et de destination a augmenté de 8,6 % l’an dernier.
« Globalement, nous … restons concentrés sur la croissance de la rentabilité tout en gérant les investissements de croissance », a déclaré M. bin Sulayem. « La solide performance des volumes nous place en bonne position pour fournir un ensemble amélioré de résultats annuels.
« En ce qui concerne 2023, nous prévoyons que notre portefeuille continuera de générer de la croissance, mais les perspectives restent quelque peu incertaines en raison de la hausse de l’inflation, de la hausse des taux d’intérêt et de l’incertitude géopolitique. »
Le commerce mondial et les volumes de conteneurs seront stimulés par la réouverture de la Chine, contribuant à apaiser la situation économique, bien qu’il n’y ait pas de forte reprise immédiate, a déclaré M. ben Sulayem à Bloomberg lors de la réunion du Forum économique mondial à Davos le mois dernier.
Mis à jour: 06 février 2023, 09h15
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