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Le Portugal est le dernier pays européen à mettre à jour son système ferroviaire. Le gouvernement a annoncé de nouveaux trains à grande vitesse qui pourraient réduire de moitié les temps de trajet.
Les plans, qui ont été dévoilés jeudi, incluent des trains à grande vitesse dans les dix plus grandes villes portugaises et des liaisons ferroviaires dans chaque district.
Les trains à grande vitesse seront accompagnés d’une troisième traversée du Tage (dans la région de Lisbonne) dans une vaste refonte du système ferroviaire national de la nation ibérique.
Le train à grande vitesse pourrait-il raccourcir les temps de trajet au Portugal ?
L’annonce a été faite par le ministre de l’Infrastructure Pedro Nuno Santos, qui a déclaré que l’objectif était de moderniser le infrastructure ferroviaire nationale et le rendre plus respectueux de la nature.
Santos a également déclaré que les plans pourraient faire des voyages de Lisbonne et Porto à Madrid possible en trois heures environ.
Cela réduirait de moitié le temps de trajet entre Lisbonne et Porto par rapport aux 2 heures 50 minutes actuelles. Une troisième traversée du Tage raccourcira d’au moins 30 minutes le trajet vers Lisbonne depuis les régions du sud, a déclaré Federico Francisco, coordinateur du groupe de travail chargé de rédiger le plan.
Le Portugal centralise voyage en train comme un moyen de réduire le nombre de conducteurs et d’atteindre son objectif de devenir neutre en carbone d’ici 2045.
Il vise à faire passer la part du transport ferroviaire dans le nombre total de passagers à 20 % contre 4,6 % et le transport ferroviaire de marchandises à 40 % contre 13 %.
Quels autres pays européens ont un train à grande vitesse ?
Il n’y a pas de définition précise du train à grande vitesse, mais c’est généralement tout ce qui se déplace à 250 km/h.
Japon et Chine sont célèbres pour leurs liaisons ferroviaires à grande vitesse avec l’itinéraire le plus rapide du monde à 350 km/h entre Pékin et Shangaï.
En Europe, de nombreux pays disposent d’infrastructures ferroviaires à grande vitesse avec France et Espagne en tête du peloton suivi de Allemagne, Italie et le ROYAUME-UNI. D’autres pays comme Polognela Pays-Bas, Belgique et Suède disposent également de liaisons ferroviaires interurbaines à grande vitesse.
Les itinéraires à grande vitesse célèbres en Europe comprennent le Londres à ParisEurostarmais les trajets les plus rapides entre Madrid et Barcelonereliant à terme la ligne Barcelone-Perpignan à la France.
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