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NEW DELHI : Le IAF a maintenant lancé la chasse aux nouveaux avions de transport moyen (MTA) pour remplacer son ancienne flotte d’AN-32 d’origine soviétique, dans un mouvement qui vient même comme le méga Rs 21 935 crore Tata-Airbus projet de fourniture de 56 avions de transport tactiques C-295 a démarré.
Le MTA, qui sera fabriqué en Inde avec une collaboration étrangère, serait utilisé pour le transport de marchandises entre 18 et 30 tonnes, indique le RFI (demande d’information) émise par l’IAF. Les vendeurs doivent soumettre leurs réponses avant le 31 mars. Le C-295 peut transporter jusqu’à 9 tonnes de charge utile ou 71 soldats, et remplacera l’ancienne flotte Avro dans l’IAF. Alors que les 16 premiers C-295 doivent être livrés en état de vol par Airbus au cours de la période 2023-2025, les 40 autres seront produits dans la nouvelle usine Tata-Airbus de Vadodara.
L’IAF compte actuellement plus de 90 avions de transport moyen AN-32, intronisés de l’ancienne Union soviétique, qui ont subi une mise à niveau avec l’aide de l’Ukraine.
«Les avions AN-32 sont largement utilisés pour desservir les zones avancées et opèrent à partir de terrains d’atterrissage avancés au Ladakh et en Arunachal Pradesh. Ils devront être progressivement supprimés à partir de 2030 », a déclaré un officier.
Le MTA, qui sera fabriqué en Inde avec une collaboration étrangère, serait utilisé pour le transport de marchandises entre 18 et 30 tonnes, indique le RFI (demande d’information) émise par l’IAF. Les vendeurs doivent soumettre leurs réponses avant le 31 mars. Le C-295 peut transporter jusqu’à 9 tonnes de charge utile ou 71 soldats, et remplacera l’ancienne flotte Avro dans l’IAF. Alors que les 16 premiers C-295 doivent être livrés en état de vol par Airbus au cours de la période 2023-2025, les 40 autres seront produits dans la nouvelle usine Tata-Airbus de Vadodara.
L’IAF compte actuellement plus de 90 avions de transport moyen AN-32, intronisés de l’ancienne Union soviétique, qui ont subi une mise à niveau avec l’aide de l’Ukraine.
«Les avions AN-32 sont largement utilisés pour desservir les zones avancées et opèrent à partir de terrains d’atterrissage avancés au Ladakh et en Arunachal Pradesh. Ils devront être progressivement supprimés à partir de 2030 », a déclaré un officier.
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