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Un commentateur conservateur a averti les conducteurs de véhicules électriques à Los Angeles que les bornes de recharge pour leurs voitures à 60 000 $ sont jonchées de campements de sans-abri.
Alexandra Datig a partagé une vidéo de sa conduite dans le centre-ville de Los Angeles mercredi, avec l’une des stations de recharge locales Blink EV entourée de déchets et de tentes.
« Quand vous vivez à Los Angeles, il vaut mieux avoir une borne de recharge à la maison pour ce VE de 60 000 $ », a écrit Datig sur Twitter.
« Plus vous vous rapprochez du centre-ville, plus les bornes de recharge ont des » préposés « sans abri qui vivent sur le même trottoir que les bornes. »
La crise du vagabondage à Los Angeles se poursuit deux semaines après que la maire nouvellement élue Karen Bass a déclaré l’état d’urgence face à la situation. Plus de 69 000 sans-abri vivent actuellement dans la ville.
Une vidéo partagée sur les réseaux sociaux montre des campements de déchets et de sans-abris entourant l’une des bornes de recharge locales de véhicules électriques Blink au centre-ville de Los Angeles
L’année dernière, Los Angeles comptait 62 851 véhicules électriques immatriculés, les autorités municipales prévoyant encore plus en 2022. La Californie dans son ensemble comptait 563 070 véhicules électriques immatriculés en 2021, soit plus de 100 000 de plus que l’année précédente.
Le boom a entraîné l’apparition de bornes de recharge dans toute la ville, avec environ 4 296 bornes publiques installées jusqu’à présent, selon PlugShare.com.
Et encore plus devraient surgir après que l’État a approuvé l’interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence d’ici 2035, démontrant un engagement envers les véhicules électriques.
Les constructeurs automobiles sont désormais tenus de réduire le nombre de véhicules énergivores qu’ils vendent afin d’atteindre le premier quota du plan qui exige que 35% des voitures, VUS et petits pick-up neufs vendus en Californie d’ici 2026 soient des véhicules à zéro émission.
Datig (ci-dessus) a condamné l’état des stations et a appelé les responsables de la ville à intensifier la répression des camps de sans-abri
Le quota augmente tous les deux ans, avec 51% d’ici 2028, 68% d’ici 2030, puis 100% de tous les nouveaux véhicules vendus devraient être alimentés par batterie cinq ans plus tard – 20% de ceux-ci peuvent être des plug-ins hybrides.
Mais le travail à Los Angeles pourrait être compromis par la crise actuelle des sans-abri affectant les bornes de recharge publiques.
Tout en examinant l’état des rues près des gares coûteuses, Datig a déclaré: « La souffrance humaine est insurmontable ici », notant qu’il y a des milliers de personnes vivant dans les rues de la ville.
La commentatrice conservatrice Alexandra Datig, qui a publié la vidéo, a déclaré qu’étant donné la situation, les plus de 62 000 propriétaires de véhicules électriques de Los Angeles étaient plus en sécurité pour recharger leurs voitures à la maison.
En décembre 2022, un décompte estimait que plus de 69 000 sans-abri résidaient à Los Angeles alors que des campements surgissaient à travers la ville.
Moins de 24 heures après son entrée en fonction en tant que maire, Karen Bass a émis une urgence concernant la situation des sans-abri, s’engageant à construire de nouveaux abris pour les personnes.
Moins de 24 heures après le début de son mandat, la maire Bass s’est engagée à lutter contre le vagabondage endémique dans la ville, avec des plans pour construire 3 000 nouvelles maisons, louer des chambres de motel et des appartements et émettre des bons de logement financés par les contribuables.
Bass a signé la déclaration d’urgence le 12 décembre à l’intérieur du centre des opérations d’urgence de la ville, dans une salle désignée comme le « United Homelessness Response Center ».
« Nous devons construire des logements plus rapidement, et nous le ferons. Nous devons coordonner les abris et les services et nous le ferons », a déclaré Bass. « Je n’accepterai pas une crise des sans-abrisme qui afflige plus de 40 000 personnes et affecte chacun d’entre nous. »
La déclaration – qui devrait durer six mois – permet à Bass de prendre des mesures exécutives plus agressives pour faire face à la crise, bien que le conseil municipal devra l’approuver tous les 30 jours.
Dans un dépliant publié lors de sa course aux élections, Bass a dévoilé les détails de son plan pour aider la ville à traverser sa crise des sans-abri
En décembre 2022, la Los Angeles Homeless Services Authority comptait 69 144 personnes sans abri à Los Angeles.
La ville estime que plus de la moitié d’entre eux dorment dans la rue car les abris actuels sont remplis chaque nuit.
Ce chiffre choquant est en hausse de 4,1% par rapport à 2020, selon les données de LAHSA.
La population de sans-abri de la ville a augmenté parallèlement à un taux de criminalité en hausse et aux mêmes problèmes économiques auxquels le reste du pays est actuellement confronté.
Los Angeles a enregistré 7% de vols de plus cette année que l’année dernière, selon les forces de l’ordre, avec 8 913 cas signalés à ce jour en 2022.
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