L’Inde a exprimé son mécontentement à l’idée que le Sri Lanka permette aux navires de guerre chinois de faire le plein depuis le port de Hambantota, a rapporté l’Hindustan Times citant plusieurs sources. Le port a été loué à la Chine pendant 99 ans en 2017 et il a accueilli le navire de guerre Yuan Wang 5 il y a quelques mois.
Alors que les tensions entre l’Inde et la Chine continuent de monter dans la région, le Sri Lanka est également entré dans la conversation en raison de la nature compliquée de sa relation avec Pékin. Le port de Hambantota offre la solution parfaite aux navires de guerre chinois pour faire le plein sans ingérence indienne ou américaine.
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En conséquence, les autorités indiennes ont demandé au Sri Lanka de prendre connaissance de la question et ont exigé une procédure d’opération standard (SOP) transparente pour le ravitaillement en carburant et l’amarrage des navires.
Selon Hindustan Times, les États-Unis se sont également joints à l’Inde pour demander au Sri Lanka de ne pas autoriser les navires de guerre chinois à utiliser les ports afin d’éviter la surveillance. Cela a également conduit Colombo à se trouver dans une situation difficile car elle avait besoin de l’aide de la Chine pour contrôler la crise économique actuelle.
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Alors que les accusations continuent de hanter la Chine, des rapports suggèrent qu’aucun navire de guerre du pays n’est actuellement actif dans l’océan Indien et qu’ils préfèrent désormais passer par l’Afrique de l’Est.
« Les navires de guerre chinois continuent de naviguer au large des côtes de l’Afrique de l’Est et du golfe d’Aden alors qu’il n’y a pratiquement aucune activité de pirates dans la région. C’était le prétexte anti-piraterie que la Chine a utilisé pour sécuriser une base à Djibouti », a déclaré un observateur de Pékin à l’Hindustan Times interrogé sur la situation.