« Le paysage des véhicules électriques évolue rapidement et les nouveaux modèles attirent davantage d’acheteurs de véhicules électriques grand public pour la première fois », a déclaré Brent Gruber, directeur exécutif de la pratique des véhicules électriques chez JD Power, à propos des résultats du JD Power 2023 US Electric Vehicle. Experience (EVX) Ownership Study qui ont été publiés fin février de cette année.
L’étude sur la propriété d’EVX a révélé que c’est le Rivian R1T qui est en tête des classements dans le segment premium américain et la MINI Cooper Electric qui a gagné dans le segment du marché de masse.
Selon l’étude, c’est le Rivian R1T qui a obtenu un score de satisfaction de 794 points sur 1000 dans l’échelle du sondage. Le R1T a remporté l’honneur dès sa première année d’éligibilité à l’étude. Quarante points la séparent de la Tesla Model 3 (759), qui termine deuxième de cette catégorie.
« Les propriétaires sont très satisfaits du plaisir de conduire et des facteurs de style intérieur/extérieur », indique le rapport.
La première MINI Cooper SE Cabriolet entièrement électrique. Image reproduite avec l’aimable autorisation de BMW.
La MINI Cooper Electric se classe au premier rang dans le segment du marché de masse, avec une note de 782 sur 1000. Ce résultat est corroboré par le score de satisfaction le plus élevé de tous les modèles de véhicules électriques dans le facteur d’indice le plus pondéré de l’étude, qualité et fiabilité. La Kia EV6 (762) se classe deuxième et la Ford Mustang Mach-E (742) se classe troisième.
« Les lancements récents de véhicules de nouvelles marques et de constructeurs automobiles traditionnels ont eu un effet profond sur les facteurs les plus importants dans l’expérience de propriété. Les propriétaires de véhicules électriques d’aujourd’hui recherchent des caractéristiques de qualité, de fiabilité, de plaisir de conduite, de sécurité et de technologie », a déclaré Gruber à propos des résultats.
Les nouveaux propriétaires de modèles actuels sont plus satisfaits
L’enquête a également conclu que pendant le processus de sélection des véhicules, davantage d’acheteurs sont attirés par la possession d’un véhicule électrique par rapport aux voitures à carburant fossile (ICE). La foule de nouvelles offres de produits attire de nouveaux propriétaires à un rythme plus rapide, le pourcentage de nouveaux propriétaires de BEV dans le segment ayant bondi à 89 %, contre 67 % l’an dernier.
Cependant, la conclusion la plus cruciale est que la satisfaction des nouveaux propriétaires de BEV en termes de qualité et de fiabilité du véhicule est plus élevée que celle de ceux qui possèdent déjà des BEV. Cette constatation peut également être liée aux sauts quantiques dans les améliorations de la technologie actuelle (logiciels, confort intérieur, transmission et batterie).
« Le marché des véhicules électriques est dynamique et les facteurs importants que les fabricants doivent surveiller varient en fonction de leur histoire et de leur expérience. Les premiers acheteurs de véhicules électriques qui sont plus traditionnels compareront la qualité de construction de leur véhicule électrique à ce qu’ils savent des véhicules à essence », a expliqué Gruber.
L’étude note que « dans le segment du marché de masse, 68 % des nouveaux propriétaires de BEV déclarent que la baisse attendue des coûts de fonctionnement et les crédits d’impôt / incitations étaient les principales raisons d’achat, tandis que la performance de conduite est la raison d’achat la plus fréquemment citée (75 % ) parmi les nouveaux propriétaires de BEV haut de gamme. »
Autres découvertes importantes
La disponibilité des bornes de recharge publiques divise les marchés haut de gamme et de masse. Le réseau de chargeurs de Tesla a un impact sur cette perception. Parmi les propriétaires de BEV haut de gamme, la satisfaction à l’égard de la disponibilité de la recharge publique est de 589, tandis que la satisfaction des propriétaires de BEV grand public est de 341.
Les propriétaires de camions électriques qui ont utilisé leur véhicule pour le remorquage sont plus satisfaits, peut-être en raison de la nécessité d’un remorquage modéré et d’attentes gérées. La satisfaction globale est plus élevée chez les propriétaires de camions électriques qui ont utilisé leur véhicule pour le remorquage (779) que chez les propriétaires qui ne l’ont pas fait (753). Cela peut être décomposé en satisfaction à l’égard de l’autonomie – plus élevée chez les propriétaires qui ont remorqué (635) – et satisfaction à l’égard de la précision de l’autonomie indiquée (707 contre 680, respectivement). Les constructeurs de camions qui communiquent de manière proactive l’effet du remorquage sur l’autonomie – comme ils le font avec la consommation d’essence – semblent aider à définir les attentes des propriétaires
Qu’est-ce qu’EVX ?
L’étude JD Power EVX a été menée en collaboration avec PlugShare, le principal fabricant d’applications et de recherche pour les conducteurs de véhicules électriques. EVX établit la norme en matière d’évaluation de la satisfaction pour l’expérience de possession d’un véhicule électrique. Pour ce faire, il utilise des attributs critiques qui affectent le score total ou global pour BEV et PHEV. Plus de 7 000 répondants des États-Unis ont été interrogés.
L’étude a été menée d’août à décembre 2022 et couvre les modèles éligibles aux récompenses dans le segment haut de gamme, qui est passé de quatre à cinq ans sur un an, tandis que les modèles du marché de masse éligibles aux récompenses ont presque doublé (de six à 10). La satisfaction des propriétaires de véhicules électriques haut de gamme est en moyenne de 756, tandis que la satisfaction des propriétaires de véhicules électriques grand public est en moyenne de 730.
Selon JD Powers, « le score global de l’indice de propriété EVX mesure la satisfaction des propriétaires de véhicules électriques dans les segments de marché haut de gamme et de masse. L’étude de 2023 comprend 10 facteurs (par ordre alphabétique) : précision de l’autonomie de la batterie indiquée ; disponibilité de bornes de recharge publiques ; autonomie de la batterie ; coût de propriété; plaisir de conduire; facilité de recharge à domicile; style intérieur et extérieur; caractéristiques de sécurité et de technologie ; expérience des services ; et la qualité et la fiabilité des véhicules.
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