La commission de la qualité de l’environnement de l’Oregon adopte la règle Advanced Clean Car II
Toutes les ventes de véhicules neufs dans l’État seront à batterie électrique ou hybride rechargeable d’ici l’année modèle 2035
À l’échelle de l’État, OR – La Commission de la qualité de l’environnement a adopté des règles lundi (3-1) pour exiger que toutes les nouvelles voitures particulières, camions et VUS vendus dans l’Oregon soient à zéro émission d’ici 2035. La commission est le conseil d’élaboration des politiques et des règles du département de l’environnement de l’Oregon. Qualité .
Connu sous le nom de Advanced Clean Cars II, l’ensemble de règles s’appuie sur les réglementations en place depuis 2005 qui ont jeté les bases de l’augmentation du nombre de constructeurs automobiles fournissant des véhicules à zéro émission – entièrement électriques à batterie, hybrides rechargeables ou à pile à combustible – au marché. L’Oregon a été un leader national des ventes de véhicules zéro émission au cours des dernières années.
La réduction des émissions des voitures à essence est impérative pour atteindre les objectifs de l’Oregon en matière de climat et de qualité de l’air. Cette action fournira une meilleure qualité de l’air et améliorera la santé de tous les habitants de l’Oregon.
«Avec l’adoption aujourd’hui de la règle ACC II, tous ceux qui vivent dans l’Oregon bénéficieront d’un air plus pur et de meilleurs résultats de santé publique obtenus en réduisant la pollution due aux transports. Cela est particulièrement vrai pour les communautés à faible revenu et sous-représentées de l’État qui vivent le plus près des routes et qui ont été le plus souvent touchées par la mauvaise qualité de l’air », a déclaré Leah Feldon, directrice par intérim du DEQ. « L’action de la commission met l’État en position d’étendre notre infrastructure de recharge et d’assurer la fiabilité du réseau. Cela incite également les constructeurs automobiles à envoyer toutes les options de modèles électriques en Oregon.
L’adoption de la règle ACC II marque la dernière action de la commission pour lutter contre le changement climatique en mettant l’Oregon sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs de réduction des gaz à effet de serre pour 2035. Au cours des 13 derniers mois, il a adopté ce qui suit :
• Règle avancée sur les camions propres – Commence la transition des camions moyens et lourds de l’Oregon vers des technologies à zéro émission
• Programme de protection du climat – Fixe des limites sur les émissions de gaz à effet de serre
• Expansion du programme de carburants propres – Réduit les émissions provenant des carburants de transport
La nouvelle règle entre en vigueur immédiatement, s’appuyant sur une règle précédente qui devait prendre fin en 2025. Les constructeurs automobiles auront deux ans pour planifier la première étape de conformité qui accompagne les véhicules de tourisme de l’année modèle 2026. De nombreux grands constructeurs ont déjà annoncé des augmentations significatives du nombre de véhicules électriques qu’ils entendent produire pour répondre à cette nouvelle demande. DEQ s’attend à ce que davantage de constructeurs automobiles prennent des engagements en matière de ZEV avant 2035.
« L’Oregon continue de voir les conséquences des émissions de gaz à effet de serre dans tout l’État – avec une chaleur extrême, des incendies de forêt plus graves, des tempêtes hivernales, des inondations et une sécheresse prolongée – et je m’engage à faire face à la crise climatique de toute urgence », a déclaré la gouverneure de l’Oregon, Kate Brown. . « La réduction des émissions du secteur des transports est une partie importante du plan global de l’Oregon visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, et la règle ACC II est une étape majeure vers la réalisation de nos objectifs, tout en faisant progresser l’accès équitable aux véhicules électriques pour tous les habitants de l’Oregon en soutenant le développement d’un marché robuste des véhicules d’occasion zéro émission.
DEQ travaille avec plusieurs agences d’État, gouvernements locaux, services publics d’électricité et entreprises privées pour développer une approche progressive pour un avenir ZEV réussi. Le ministère des Transports de l’Oregon s’est engagé à investir 100 millions de dollars pour construire davantage de bornes de recharge pour véhicules électriques le long des principaux corridors de transport et dans les zones rurales et mal desservies de l’État au cours des cinq prochaines années. Sensibiliser le public aux avantages des VZE est également une priorité.
Vous pouvez trouver plus d’informations sur la règle ACC II sur la page Web Oregon Clean Car Standards .
Avec l’aimable autorisation du gouvernement de l’Oregon
En savoir plus sur le Département de la qualité de l’environnement de l’Oregon
Image en vedette avec l’aimable autorisation de Forth
Histoire connexe :
Répondez à notre sondage auprès des lecteurs de CleanTechnica 2022 pour courir la chance de gagner un vélo électrique.
Vous appréciez l’originalité et la couverture de l’actualité des technologies propres de CleanTechnica ? Envisagez de devenir membre, supporteur, technicien ou ambassadeur de CleanTechnica – ou un mécène sur Patreon.
Vous ne voulez pas manquer une histoire de technologies propres ? Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici.