L’UE parvient à un accord sur le plafonnement des prix des produits pétroliers russes


Les pays de l’UE ont convenu vendredi d’un plafond sur le prix mondial des produits pétroliers russes, avant une interdiction complète des importations de produits pétroliers russes qui entrera en vigueur dimanche.

Les ambassadeurs ont convenu de plafonner le prix des produits pétroliers qui se négocient au-dessus du prix du pétrole brut – y compris le diesel, l’essence et le carburéacteur – à 100 dollars le baril, ont déclaré deux diplomates européens. Les produits qui se négocient à escompte par rapport au brut seront plafonnés à 45 dollars le baril.

La présidence suédoise du Conseil a confirmé l’affaire vendredi après-midi, deux jours seulement avant que l’UE n’interdise les importations de tous les produits pétroliers russes.

L’interdiction de l’UE et le plafonnement des prix du G7 sont censés fonctionner en tandem. Alors que les sanctions de l’UE ferment l’un des marchés les plus importants de la Russie pour ses combustibles fossiles, les plafonds de prix visent à permettre aux exportations russes de continuer à circuler sur le marché mondial, en évitant une pénurie majeure d’approvisionnement en pétrole ou un choc des prix.

Le plafonnement des prix des produits pétroliers fait suite à un plafond de 60 dollars sur le prix du pétrole brut russe, convenu en décembre pour coïncider avec une interdiction d’importation similaire de l’UE.

Une décision sur le niveau de plafond a été retardée après que la Pologne et les États baltes ont poussé à une révision à la baisse du plafond des prix du brut et à des plafonds de prix inférieurs pour les produits pétroliers. Un accord a été conclu à condition que les deux ensembles de plafonds de prix soient désormais soumis à un examen tous les deux mois, à partir de mars 2023, ont déclaré deux diplomates.

La nouvelle interdiction de l’UE sur le diesel russe et d’autres produits pétroliers représente les dernières représailles économiques du bloc contre le Kremlin en réponse à l’invasion de l’Ukraine.

Avant la guerre, la Russie fournissait généralement plus de la moitié des importations de diesel de l’UE et environ 10 % de sa demande totale de diesel. L’interdiction imminente des importations de l’UE avait fait craindre un choc de l’offre ou des prix, mais la flambée des importations au cours des dernières semaines a apaisé les inquiétudes pour le moment.

Le diesel se négocie actuellement entre 120 et 130 dollars le baril, de sorte que le plafond n’affectera probablement pas directement les revenus de la Russie provenant des exportations de carburant dans l’immédiat.

Cependant, l’interdiction de l’UE devrait entraîner un changement majeur dans les flux d’exportation, les acheteurs du Moyen-Orient et d’Asie étant susceptibles d’acheter des volumes qui étaient auparavant destinés à l’Europe. Il y a des signes que l’interdiction par l’UE des importations de pétrole brut, parallèlement au plafonnement des prix, permet aux acheteurs ailleurs dans le monde d’exiger des rabais sur le pétrole russe, frappant les revenus des combustibles fossiles du Kremlin. Les responsables de l’UE espèrent que l’interdiction des produits pétroliers entraînera un impact similaire sur les revenus d’exportation russes.





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