Les dépenses en capital et l’espace requis ont fortement chuté, la production a considérablement augmenté et la qualité s’est considérablement améliorée. Sunil MathurMD et PDG de Siemens Inde, dit que c’est le genre de transformation que les petites et moyennes entreprises peuvent et doivent opérer. « Cela vous ouvre également le marché de l’exportation », dit-il.
C’est l’industrie 4.0, où les produits de l’usine communiquent avec les machines et où tous les processus sont contrôlés par l’informatique. Peter Koerte, CTO et responsable de la stratégie chez Siemens, affirme que les usines numérisées doublent votre productivité. « Dans les usines qui ne sont pas numérisées, vos coûts peuvent diminuer de 3 à 4 % par an, mais avec les usines numérisées, ils baissent de 6 à 7 %. Et c’est une grande, grande différence », dit-il.
Alors que la numérisation de base, comme la connexion de toutes les machines, aide à faire des choses comme la maintenance prédictive, la très grande différence se produit lorsque les données de l’atelier sont combinées avec des technologies de simulation pour créer des jumeaux numériques des usines. Une fois que vous simulez le flux de marchandises et de personnes, vous pouvez vérifier comment cela fonctionnerait en temps réel et dans le monde réel, et vous pouvez mettre à jour la simulation en fonction des données du monde réel.
Ce jumeau numérique ouvre d’énormes possibilités. Imaginez, dit Koerte, il y a une pénurie de semi-conducteurs et vous n’avez pas de puce qui va dans l’un de vos produits. Dans une configuration traditionnelle, vous devriez arrêter la production, puis trouver un moyen de produire, par exemple, une version inférieure qui n’a pas de semi-conducteur. Cela prendrait trois à quatre semaines. « Mais si vous avez le jumeau numérique, vous pouvez exécuter la simulation, vous pouvez voir quelles étapes sont nécessaires pour produire la version inférieure, et presque du jour au lendemain, vous pouvez les mettre en œuvre », dit-il.
Mathur dit que les jumeaux numériques simplifient également énormément la reproduction des usines. « Il y aura, disons, des constructeurs automobiles qui voudront implanter des usines partout dans le monde. Ils n’ont pas à réinventer la roue avec chaque plante. Ils peuvent tous les connecter et ils peuvent avoir un seul grand jumeau numérique, ce qui leur fait gagner beaucoup de temps d’apprentissage. Et s’ils veulent apporter une amélioration, ils peuvent la tester en ligne avant de la faire sur le terrain. Et ensuite, reproduisez cela dans toutes les usines du monde », dit-il.
Les technologies sont également devenues suffisamment puissantes pour bien faire ce qu’on appelle des simulations multiphysiques. C’est là que vous simulez simultanément différents aspects d’un système ou de systèmes physiques, et les interactions entre eux. Koerte note que dans une voiture, par exemple, vous pouvez aujourd’hui simuler l’intégrité structurelle de la carrosserie, vous pouvez simuler l’acoustique du son de la porte lorsqu’elle est fermée, vous pouvez simuler les contraintes thermiques, les flux d’air, la dynamique des fluides – ainsi que les interactions entre eux. La même chose peut être utilisée dans une configuration d’usine pour créer de meilleurs jumeaux numériques.