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Alpine a protesté contre la recevabilité de la protestation de Haas contre la voiture de Fernando Alonso, affirmant que la pénalité devrait être invalide car le délai était déjà passé.
Alonso a été impliqué dans un accident à grande vitesse avec Lance Stroll lors du Grand Prix des États-Unis de dimanche, l’Espagnol a été envoyé en l’air après avoir heurté l’arrière de l’Aston Martin.
Malgré un atterrissage lourd, Alonso a pu continuer et s’est frayé un chemin vers une impressionnante septième place.
Mais sa charge de sauvegarde de l’ordre a commencé avec son rétroviseur droit suspendu librement à la voiture jusqu’à ce qu’il finisse par tomber.
Haas a protesté avec le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, qui les a soutenus, affirmant qu' »un rétroviseur qui battait était dangereux et qu’il pouvait se détacher et heurter un autre pilote, causant des blessures ».
Alonso s’est vu infliger une pénalité de 30 secondes, tombant à la 15e place.
Alpine, cependant, ne laisse pas tomber l’équipe qui proteste contre la protestation de Haas.
L’équipe d’Enstone le fait car elle pense que la protestation de Haas n’aurait même pas dû être acceptée car elle a été « déposée 24 minutes après la date limite spécifiée ».
Fernando Alonso a chuté pour durer après cela.
Il termine la course 7e.
Seulement pour obtenir une pénalité de 30 secondes à cause d’un miroir qui tombe suite à un accident.
Streets n’oubliera pas à quel point il était bon dans cette course. pic.twitter.com/4m49k6cxBx
—Nathan (@b1gnate_11) 24 octobre 2022
« BWT Alpine F1 Team est déçu de recevoir une pénalité de temps après la course pour la voiture n ° 14 du Grand Prix des États-Unis d’aujourd’hui, ce qui signifie malheureusement que Fernando se déplace en dehors des positions payantes.
« L’équipe a agi équitablement et a estimé que la voiture restait structurellement sûre à la suite de l’incident de Fernando avec Lance Stroll au 22e tour de la course avec le rétroviseur extérieur droit se détachant du châssis à la suite de dommages accidentels causés par Stroll.
« La FIA a le droit de signaler une voiture au drapeau noir et orange pendant la course si elle la considère comme dangereuse et, à cette occasion, elle a évalué la voiture et a décidé de ne pas actionner le drapeau. De plus, après la course, le délégué technique de la FIA a considéré la voiture comme légale.
« L’équipe pense également qu’en raison du fait que la réclamation a été déposée 24 minutes après le délai spécifié, elle n’aurait pas dû être acceptée et, par conséquent, la sanction devrait être considérée comme invalide.
« En raison de ce point, l’équipe a protesté contre la recevabilité de la réclamation originale de Haas F1 Team. »
Le patron de l’équipe Alpine, Otmar Szafnauer, a ajouté : « Je pense que c’est ridicule. Je veux dire, c’est un accident évident. Et, vous savez, les voitures sont autorisées à finir avec des dommages accidentels, cela arrive tout le temps.
« Ne pas avoir de rétroviseur est très différent de ne pas avoir d’aileron avant qui fonctionne. »
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