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En septembre, nous avons partagé des nouvelles intéressantes sur un accord de bus électrique à Manchester, au Royaume-Uni. Le nombre de bus n’était pas très élevé (seulement 50 unités), mais chaque bus était comme avoir deux bus en un parce qu’ils étaient à deux étages. Alors, étant donné qu’un bus à impériale transporte beaucoup plus de monde qu’un bus électrique, ne serait-il pas juste de dire qu’ils ont plutôt commandé 100 bus électriques ?
Le maire Andy Burnham a fièrement dévoilé la superbe image de marque noire et jaune du nouveau Bee Network du Grand Manchester, qui sera présentée sur les bus zéro émission Alexander Dennis. Cette entreprise tournée vers l’avenir a une grande ambition : reproduire le système de transport parfaitement intégré de Londres grâce à son vaste réseau de bus, de tramways, de sentiers pédestres et de pistes cyclables avec des plans pour les trains éventuellement en place également !
« Nous sommes ravis d’avoir été choisis par Transport for Greater Manchester comme fournisseur de la première tranche de bus zéro émission pour le nouveau Bee Network », a déclaré Paul Davies, président et directeur général, Alexander Dennis, en septembre dernier. « Nous sommes impatients de jouer notre rôle dans la transformation des services de bus à Wigan et Bolton avec ces bus emblématiques, qui seront construits dans le nord de l’Angleterre dans notre usine de Scarborough et pris en charge localement depuis notre centre de marché secondaire AD24 à Skelmersdale. »
Mais le véritable test de tout véhicule n’est pas de savoir s’il se vend. C’est s’ils peuvent impressionner suffisamment pour vendre à nouveau. Et c’est exactement ce qui s’est passé récemment.
Il n’y a pas si longtemps, Alexander Dennis Limited a reçu une commande de 50 bus à impériale zéro émission de Transport for Greater Manchester. Ce nouvel achat double leur total existant sur le système de bus Bee Network à 100, et ce nombre ne fera que croître ! Comme ces 50 derniers se trouvent également être des autobus à deux étages, il est logique de l’appeler 200 !
En avril, le Grand Manchester recevra 50 bus électriques supplémentaires fabriqués au Royaume-Uni. Grâce au financement gouvernemental, ce mode de transport plus propre et plus écologique peut être utilisé à Bury, Rochdale et Oldham dans le cadre du lancement de la deuxième tranche de la franchise. Avec ces nouveaux bus vient une meilleure façon de se déplacer ; un qui est non seulement sûr mais aussi respectueux de notre environnement.
NFI a été chargé d’une nouvelle commande à ajouter à son carnet de commandes de bus, dont 50 devraient être utilisés dans les premiers services Bee Network à Wigan et Bolton en septembre 2023. Go North West et Diamond ont déjà été sélectionnés comme opérateurs pour ces les autobus.
« Cette commande renouvelée de Transport for Greater Manchester est une grande reconnaissance de la valeur ajoutée de nos bus zéro émission, qui seront construits dans le nord de l’Angleterre dans notre usine de Scarborough et pris en charge localement depuis notre centre de marché secondaire AD24 à Skelmersdale », a déclaré Paul Davies, président et directeur général d’Alexander Dennis. « Avec un total de 100 bus électriques désormais commandés à Alexander Dennis pour le Bee Network, nous sommes impatients de contribuer à transformer l’expérience des transports publics dans la région. »
Les responsables du gouvernement local ont également été impressionnés.
« Il y a une forte dynamique en faveur de la livraison du Bee Network – un système de transport intégré de style londonien – et la franchise de bus aux côtés de nos tramways Metrolink signifie que nous avons une base solide sur laquelle construire », a déclaré Vernon Everitt, commissaire aux transports du Grand Manchester. « La forte demande de transports publics sûrs, fiables et abordables dans la région ne fera qu’augmenter à mesure que nous unirons progressivement nos tarifs, nos systèmes de billetterie et d’information pour rendre l’utilisation des transports publics plus facile et plus accessible à tous. »
Image en vedette fournie par New Flyer/Alexander Dennis.
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