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L’ancien pilote de F1 devenu expert, Martin Brundle, a déclaré que le jeune public de la Formule 1 mourrait s’il ne s’agissait que de sport et non de divertissement.
Au cours des dernières années, la Formule 1 a connu un regain de popularité, un grand coup de main venant de la série documentaire de Netflix « Drive to Survive ».
La Formule 1 a ensuite livré l’une des saisons les plus palpitantes à ce jour en 2021, marquée par la bataille épique entre Max Verstappen et Lewis Hamilton pour la gloire du titre, l’issue s’est décidée dans le dernier tour de la course finale.
Cependant, on a demandé à Brundle, dans une interview avec GQ Magazine, où il était assis alors que le sport et le divertissement se rencontraient en Formule 1.
Il a été suggéré qu’aux côtés du côté sportif de la Formule 1, Abu Dhabi est devenu un spectacle très divertissant, et que des innovations telles que le système de réduction de la traînée et les courses de sprint existent pour influencer l’ordre.
« Nous devons essayer de faire les deux », a déclaré Brundle. «Mais l’essentiel est: Sommes-nous un sport? Ou sommes-nous un divertissement?
« S’il ne s’agit que de sport et de voir qui est le plus rapide, nous le ferions un mercredi après-midi à huis clos. Il y a des règles. Il y a des fautes. Vous devez avoir les règles du jeu et un arbitre pour les contrôler. Mais il s’agit de divertissement. C’est là que nous avons besoin de courses de roue à roue.
« C’est pourquoi ces jeunes pilotes dynamisent la F1, parce qu’ils sont si courageux et intrépides et qu’ils sont si peu orthodoxes dans leur façon de se préparer à courir roue contre roue et à se contourner les uns les autres.
« Donc, vous devez toujours essayer d’améliorer votre émission. Je pense que c’est très compétitif dans le monde du sport ou dans le monde du divertissement, et comment allez-vous mettre les enfants hors ligne ? Ou hors YouTube, ou en jouant, pour s’asseoir et regarder quelqu’un d’autre le faire sur le bord du canapé ?
« Pourquoi abandonneraient-ils leurs jeux en ligne pour venir regarder quelqu’un d’autre s’amuser à moins que ce ne soit passionnant, à moins que ce ne soit un peu effrayant et stimulant ? Et c’est là que la F1 doit être. Sinon, le jeune public va mourir.
Lorsqu’on lui a demandé s’il approuvait la manière dont la Formule 1 concilie les aspects sportifs et de divertissement, Brundle a clairement indiqué qu’il le faisait, expliquant qu’il n’avait jamais vu la Formule 1 dans un état aussi sain.
« Ouais », a répondu Brundle. « Je pense que c’est la meilleure position que j’aie jamais vue en Formule 1 avec une certaine marge, en fait. Je dirais que c’est vraiment sain.
« Nous avons 10 équipes très fortes sur la grille. Maintenant, j’aimerais en voir 11 ou 12.
« Il n’y a aucun doute là-dessus : Drive to Survive a dynamisé le groupe d’âge. C’est comme le rêve d’un commerçant. L’âge moyen de votre public a baissé de 10 ans et les données démographiques sont fantastiques maintenant. Et le mélange est juste incroyable. C’est le rêve de tout commerçant.
«Partout où nous allons, les affaires sont épuisées, les affaires des entreprises sont épuisées, les tribunes sont bondées, tout le monde en parle. Nos numéros de télévision sont en hausse sur Sky. Donc, si vous mettez tout cela ensemble, nous volons absolument. Je n’ai jamais rien vu de tel dans notre entreprise.
La Formule 1 doit offrir du divertissement pour survivre
La Formule 1 est un sport extrêmement unique en ce sens que même si c’est ce qu’il est, contrairement à d’autres sports, cet aspect en soi n’est pas toujours suffisant pour garder les téléspectateurs en haleine.
Alors que nous voulons tous voir les pilotes et les équipes s’affronter au sommet de leur art dans un environnement purement sportif, en ce sens, nous avons vu en 2022 que cela peut ressembler à une déception par rapport à 2021, Red Bull et Verstappen ayant largement dominé les débats.
La Formule 1 a alors besoin d’éléments supplémentaires, comme le DRS, la voiture de sécurité et les courses de sprint par exemple pour secouer ce qui peut parfois ressembler à des courses stagnantes.
Alors que beaucoup seraient en faveur de la suppression du DRS et des courses de sprint, ou de ne pas utiliser la voiture de sécurité et les drapeaux rouges pour influencer la dynamique d’une course, la vérité est qu’actuellement, la Formule 1 ne peut pas compter uniquement sur la bataille sportive pour garder son public désormais plus jeune. saisi.
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