Max Verstappen est passé d’un point au Japon à remporter le titre à la confusion quant à savoir s’il devait être officiellement couronné champion du monde de F1 2022, le tout en moins de 10 minutes.
L’avantage est que le pilote Red Bull a trouvé la confusion « en fait assez drôle ».
Verstappen s’est aligné sur la grille détrempée de Suzuka en sachant qu’une victoire en course et un point au tour le plus rapide garantiraient qu’il conserverait le titre mondial.
Mais la course a été signalée au drapeau rouge après deux tours suite à une ouverture chaotique qui comprenait un gros crash pour Carlos Sainz. Redémarré environ deux heures plus tard, il s’agissait d’une épreuve chronométrée avec Verstappen en tête du début à la fin et couvrant un total de 28 tours.
Cela, selon à peu près tout le monde dans le paddock, signifiait qu’il était à un point du titre puisqu’il n’en a marqué que 19 pour la victoire étant donné que plus de 50% mais moins de 75% de la course était couverte.
Quelques minutes plus tard, il est apparu que tous les points avaient été attribués, mais personne ne disait pourquoi, alors la plupart du paddock a de nouveau déclaré qu’il lui manquait un point. Ensuite, la FIA a confirmé qu’il s’agissait en fait de points complets car l’échelle mobile ne s’appliquait pas étant donné que la règle comprend les mots «ne peut pas être reprise» et que la course a été arrêtée et relancée.
Le fait que le directeur sportif de Red Bull ait eu besoin de parcourir les règlements pour savoir si son pilote avait remporté le titre montre que les règles pourraient devoir être légèrement plus claires – mais maintenant nous savons pourquoi. #GP du Japon #F1https://t.co/BXZTVUPyCy
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 9 octobre 2022
Verstappen est le champion du monde 2022.
Expliquant les événements au fur et à mesure qu’ils se déroulaient pour lui, il a déclaré: «Pendant la course, je n’avais aucune idée de ce qu’ils allaient décider avec les points, l’objectif principal était de gagner la course.
« Mais oui, une fois que j’ai franchi la ligne, je me suis dit: » OK, c’était une course incroyable. Encore de bons points, mais pas encore champion du monde ».
« Ensuite, j’ai fait mon entretien après la course, et puis tout à coup, mes mécaniciens ont commencé à applaudir et je me suis dit : ‘Qu’est-ce qui se passe ?’ Et puis j’ai réalisé que Checo était deuxième à la place de Charles.
«Mais je ne savais toujours pas si c’était des points complets, des demi-points ou quoi que ce soit de 75%. Je ne sais pas comment tu fais.
«Mais bien sûr, vous lisez les règles. Et Tom [Wood, FIA Media Delegate] est venu me voir et il m’a dit que j’étais le champion du monde. Alors nous avons fait la fête.
« Et puis, tout à coup, les gens me disaient » non, il te manque encore un point « . Donc, c’était comme: ‘Oh, c’est incroyable. C’est un peu bizarre.
« Mais finalement, nous avons eu assez de points, alors nous avons de nouveau été champions du monde ! »
Un rire du champion du monde de F1 2022
Le joueur de 25 ans a trouvé le tout plutôt amusant car il a également pris en compte une pénalité de cinq secondes pour Charles Leclerc.
Si Leclerc n’avait pas été pénalisé et que tous les points avaient été attribués, sa P2 aurait signifié que Verstappen manquait d’un point.
« Pour être honnête, cela ne me dérange pas que ce soit un peu déroutant, je trouve cela assez drôle », a déclaré Verstappen. « Parce qu’en fin de compte, ça ne va pas changer, n’est-ce pas ? Le résultat?
«Je veux dire, quand j’ai franchi la ligne, ce n’était de toute façon pas assez, même si vous donniez tous les points.
« Donc, dans ce scénario, vous savez, cela n’aurait rien changé. »
Un grand merci à ma famille, mes proches et la direction, ils me soutiennent quoi qu’il arrive. Je ne peux pas faire ça sans toi ❤️
À tous les fans, un grand merci pour votre incroyable soutien, où que nous allions, vous êtes là ! Absolument incroyable ? pic.twitter.com/sHyssX6zcO
—Max Verstappen (@Max33Verstappen) 9 octobre 2022
Trop peu de règles n’est pas bon, trop n’est pas non plus
Son chef d’équipe, Christian Horner, bien que satisfait de l’heureuse surprise, admet que les règles doivent être revues.
Verstappen est d’accord.
« Ce sont des situations vraiment complexes avec la météo, le nombre de tours et puis il y a une différence entre si vous terminez la course ou si la course est signalée au drapeau rouge tôt et ensuite vous ne pouvez pas continuer », a-t-il déclaré.
« Et il y a bien sûr une différence entre les deux.
« Alors oui, je pense que si vous n’écrivez pas assez de règles, ce n’est pas bon. Si vous écrivez trop de règles, ce n’est pas bon non plus. C’est toujours très difficile de trouver un terrain d’entente, je pense.
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