Menace de grève des camionneurs en Corée du Sud – danger pour les chaînes d’approvisionnement mondiales

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Moteur Hyundai

Des géants de l’industrie tels que Hyundai Motor et le sidérurgiste Posco ont été contraints de réduire leur production en raison de la grève d’été en juin.

(Photo : AP)

Séoul En Corée du Sud, qui est importante pour les chaînes d’approvisionnement mondiales, il y a une menace de grève nationale des syndicats de camionneurs. A partir de minuit (heure locale) les chauffeurs veulent arrêter de travailler. Le gouvernement a donc annoncé mercredi qu’il envisagerait des transporteurs militaires pour les déplacements urgents.

La grève nationale serait la deuxième en moins de six mois qui pourrait perturber la production et l’approvisionnement en carburant de la 10e économie mondiale.

Le principal syndicat CTSU veut faire passer l’action, entre autres, une extension des garanties de salaire minimum. Il menace d’arrêter les expéditions de pétrole vers les principales raffineries et le transport dans les principaux ports et usines industrielles.

Le gouvernement a menacé de révoquer les permis des chauffeurs en grève si la grève durait plus longtemps. « J’exhorte le syndicat à retirer son plan de grève maintenant », a déclaré Won Hee Ryong. Il est ouvert à des discussions avec le syndicat pour minimiser les dégâts.

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En juin, une grève de huit jours des camionneurs a retardé la circulation des marchandises pour la quatrième économie d’Asie, des voitures aux semi-conducteurs. Cela a causé une perte de production estimée à plus de 1,2 milliard de dollars.

Des géants de l’industrie tels que Hyundai Motor et le sidérurgiste Posco ont été contraints de réduire leur production en raison de la grève d’été en juin. L’action renouvelée pourrait retarder les travaux de réparation dans une usine majeure touchée par les inondations au cours de l’été, a déclaré la société.

Selon le ministère des Transports, environ 7 000 personnes ont participé à la grève en juin. Le syndicat parlait même de plus de 22 000 participants. « La dernière fois, nous avons accordé une marge de manœuvre minimale, mais maintenant nous sommes coincés par la date limite et bloquerons autant de transports que possible », a déclaré un responsable syndical à Reuters.

Suite: Les entreprises arabes continuent d’augmenter la pression sur les transitaires allemands

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