Les constructeurs automobiles ont connu un certain nombre de revers depuis le choc de la pandémie et la perturbation de la chaîne d’approvisionnement qui s’y rattache et qui s’atténue désormais.
Il y a peu de répit alors que les bouleversements économiques croissants, les prix de l’énergie exorbitants et les strictes mesures pandémiques de la Chine menacent de rebuter les acheteurs.
Pourtant, de nombreux fabricants, dont Mercedes, travaillent sur des listes de commandes en plein essor et n’ont jusqu’à présent pas constaté de changement important dans la demande.
Au cours du premier trimestre, les rendements ont atteint un record de 16,4 % alors que Mercedes a déplacé la production vers ses véhicules les plus rentables, avant de chuter au deuxième trimestre en partie à cause de l’inflation des coûts.
Malgré la poussée du luxe, qui met l’accent sur des voitures plus performantes, les actions Mercedes ont baissé de 18% cette année.
Contrairement à ses pairs allemands Volkswagen Group et BMW, Mercedes n’a pas d’investisseur principal dominant qui puisse repousser les approches extérieures.
« Notre multiple est trop bas », a déclaré Kaellenius. Si « nous pouvons voir le rivage de l’autre côté de la transformation, je suis convaincu qu’il y a beaucoup de valeur à débloquer dans notre stock ».
Alors que Mercedes recherche davantage d’acheteurs de luxe, d’autres constructeurs automobiles prennent des mesures pour séparer leur activité de véhicules électriques dans le but d’enflammer les actions languissantes.
En mars, Ford a déclaré qu’il séparait ses opérations de VE et de développement de logiciels à croissance rapide du reste de l’entreprise, tandis que Renault s’apprêtait à détailler les plans de séparation de ses actifs de VE en novembre.
Le PDG de Mercedes a exclu de telles mesures.
« Il n’y a qu’une seule équipe Mercedes », a déclaré Kaellenius. « Je ne veux pas créer la psychologie de l’équipe actuelle et de l’équipe future.
C’est la mauvaise psychologie pour la façon dont vous jouez à ce sport d’équipe ultime qu’est l’automobile.