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Kenya Power Lighting Company PLC (Kenya Power) possède et exploite la majeure partie du système de transmission et de distribution d’électricité au Kenya. Kenya Power vend de l’électricité à plus de 8,9 millions de clients. Au cours de l’exercice clos le 30 juin 2022, Kenya Power a enregistré une croissance de 6,6 % de ses ventes à 9 813 gigawattheures, principalement soutenue par une clientèle en expansion, une efficacité améliorée du système et une campagne intensive de réduction des pertes à l’échelle nationale visant à lutter contre le vol d’électricité. Cela s’est traduit par un bénéfice de 3,5 milliards de shillings kényans après impôts. Kenya Power a ajouté plus de 600 000 nouveaux clients l’année dernière.
Pour maintenir sa rentabilité et accroître la valeur actionnariale, Kenya Power cherche à tirer parti de nouvelles frontières commerciales dans le cadre de son plan stratégique quinquennal pour la période 2023-2028. Parmi les principaux piliers de ce nouveau plan de croissance figurent la mobilité électrique, inciter davantage de Kenyans à passer à la cuisson électrique, au stockage de l’énergie et à l’électrification de plusieurs secteurs pour soutenir la décarbonisation.
Jetons un coup d’œil à certaines de ces opportunités :
Mobilité électrique
Il y a beaucoup de développements passionnants dans le secteur naissant de la mobilité électrique au Kenya. Il y a maintenant plus de 20 startups au Kenya travaillant dans le secteur de la moto électrique, dirigées par des entreprises comme Ampersand, Roam, Ecobodaa, Fika Mobility, Stima Boda, Arc Ride, Powerhive, Mazi Mobility, Kiri EV et autres. Il y en a plusieurs autres qui travaillent dans le secteur du vélo électrique, du scooter et de la micromobilité dirigé par Ebee, Arc Ride, Jua bike et plusieurs autres acteurs. Le côté des bus électriques se développe également bien, mené par BasiGo et Roam. Le segment des quatre-roues électriques n’a pas été oublié et connaît également un début de croissance avec plusieurs acteurs tels que Hyundai, qui propose le Hyundai Kona EV de 64 kWh au Kenya, Driveelectric Kenya, Vaell et Equator Mobility. Sur le front des infrastructures de recharge, EVChaja, qui est déjà présent dans plusieurs grandes villes kenyanes, veut mener la charge en fournissant un réseau de recharge à travers le pays. Solutions Africa Ltd de Mombasa apporte des tuk-tuks électriques au Kenya. Le segment des tuk-tuk est un autre segment important qui est mûr pour l’électrification.
Le réseau du Kenya est alimenté à 90% par des énergies renouvelables, menées par la géothermie, l’éolien, l’hydroélectricité et une partie de l’énergie solaire à grande échelle. Il existe une grande opportunité pour KenGen, la plus grande société de production d’électricité du Kenya et également le plus grand opérateur de la flotte géothermique du Kenya, ainsi que pour Kenya Power, de libérer des gains d’efficacité et de vendre plus de kWh pendant les périodes creuses de nuit aux utilisateurs de véhicules électriques, générant ainsi plus revenu. La capacité installée du Kenya est d’un peu plus de 3 GW. La demande de pointe est d’un peu plus de 2,1 GW. Pendant les périodes creuses pendant la nuit, la demande chute à environ 1,3 GW. Plus tôt cette année, la PDG par intérim de Kenya Power, Rosemary Oduor, a déclaré : « Kenya Power peut fournir de l’électricité pour recharger 50 000 bus et deux millions de motos pendant les heures creuses ». Kenya Power travaille maintenant pour profiter de cette opportunité. Pour aider à catalyser le processus, Kenya Power a établi un bureau de liaison pour l’e-mobilité qui a pour mandat de développer une stratégie pour guider la participation de l’entreprise à l’e-mobilité. Le bureau facilite également l’engagement de l’entreprise avec d’autres acteurs de l’e-mobilité. Au cours de l’exercice en cours, Kenya Power a réservé 40 millions de KSh pour l’achat de 50 motos électriques, 3 véhicules électriques et la construction de trois stations de recharge de véhicules électriques pour son propre usage, la collecte de données, ainsi qu’à des fins de démonstration.
Cuisine propre
Selon l’AIE Africa Energy Outlook 2022, le Ghana, le Kenya et le Rwanda sont sur la bonne voie pour un accès complet à l’électricité d’ici 2030 et peuvent être de bons exemples à suivre pour d’autres pays. Bien que le Kenya ait fait d’énormes progrès dans l’amélioration de l’accès à l’électricité, la principale source d’énergie pour la cuisson reste les combustibles ligneux et le charbon de bois pour la majorité dans les zones rurales et périurbaines. Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est également largement utilisé, en particulier dans les zones urbaines. L’AIE Outlook révèle que même à ce jour, 64% des Africains dépendent principalement du bois ramassé, des déchets agricoles et animaux comme combustible pour la cuisine. Au Kenya, ce nombre est également supérieur à 50 %.
Les gens utilisent du bois, du charbon de bois et du GPL pour cuisiner parce qu’ils pensent que cuisiner à l’électricité coûte cher. Les tarifs pour les consommateurs résidentiels au Kenya sont d’environ 20 cents/kWh. Kenya Power a donc entrepris une campagne de promotion des cuisinières électriques pour stimuler la demande. Kenya Power déclare : « Pour promouvoir une cuisine propre utilisant l’électricité, Kenya Power travaille avec diverses organisations impliquées dans la chaîne de valeur de la cuisine électronique, y compris des fabricants de gadgets de cuisson électriques modernes, pour dispenser une formation aux clients sur la cuisson à l’électricité. La société organise des séances de sensibilisation dans son centre de démonstration de cuisine électronique situé à Electricity House à Nairobi.
Décarburation
De nombreux processus industriels et de fabrication sont encore à forte intensité de carbone. Le secteur de l’alimentation et des boissons est l’un des secteurs où il existe des opportunités d’électrification à mesure que la technologie progresse. Traditionnellement, les brasseries et les fabricants d’autres boissons utilisent beaucoup de fioul lourd pour leurs chaudières au Kenya. Par exemple, dans son rapport de développement durable 2022, East African Breweries Limited (EABL) a fait le point sur la remise à neuf de ses chaudières. Jusqu’à présent, l’entreprise a réussi à remplacer les anciennes chaudières à mazout lourd (HFO) de Nairobi et de Kisumu par des chaudières à biomasse qui utilisent des déchets agricoles tels que des coquilles de macadamia, de la bagasse de sucre, du café, des copeaux de bois et des balles de riz. Les chaudières à biomasse sont devenues opérationnelles en juin de cette année, et EABL affirme que les chaudières fonctionnent actuellement à leur capacité optimale. Le passage à la biomasse contribuera à réduire ses émissions de carbone de 95 % (environ 34 000 tonnes) par an. Au fur et à mesure que les avancées technologiques dans le secteur progressent, l’électrification des chaudières pourrait également être un domaine prioritaire à long terme. L’électrification des processus d’évaporation et de pasteurisation constituera d’autres opportunités importantes dans la dynamique de décarbonisation.
Plusieurs acteurs au Kenya explorent l’espace vert de l’hydrogène pour la production d’ammoniac pour les engrais afin de réduire la facture d’importation d’engrais du Kenya. Il pourrait également y avoir une grande opportunité pour Kenya Power d’alimenter ces électrolyseurs. L’augmentation de la production d’acier secondaire à l’aide de fours à arc électrique (EAF) pour l’industrie sidérurgique pourrait faire partie du bouquet de moteurs de la demande, et le Kenya pourrait s’efforcer de devenir une plaque tournante régionale pour une industrie sidérurgique plus verte alimentée par ses abondantes énergies renouvelables. Les tarifs pour les clients ayant une charge minimale de 40 MW raccordés à 220 KV sont généralement assez favorables à environ 4 centimes/kWh en heures creuses et 7 cents/kWh en pointe. Il existe également des zones économiques spéciales au Kenya où les tarifs sont d’environ 4 cents/kWh en tout temps.
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