Netjets sera le premier client du nouveau jet privé de 78 millions de dollars de Bombardier, l’avion de passagers le plus rapide au monde depuis le Concorde — rencontrez le Global 8000

Mardi, la société a révélé que l’exploitant d’avions privés NetJets serait le client de lancement de la flotte du Global 8000, qui sera le nouvel avion d’affaires le plus rapide au monde.

Source : Bombardier

Prévu pour entrer en service en 2025, le jet volera la couronne de vitesse au Cessna Citation X+ de 12 places, qui peut voler jusqu’à Mach 0,935.

Source : Textron Aviation, AIN en ligne

NetJets a passé une commande ferme de quatre avions Global 8000, d’une valeur de 312 millions de dollars. Selon Bombardier, chaque jet coûte 78 millions de dollars, soit 3 millions de dollars de plus que le Global 7500.

Source : Bombardier, Reuter

Patrick Gallagher, président des ventes, du marketing et des services de NetJets, a déclaré à Insider que la demande était en hausse de 35 à 40 % et que l’inventaire pour la copropriété de son avion, qui permet à plusieurs personnes de partager le coût de possession et d’affrètement d’un avion NetJets, est épuisé jusqu’en 2023.

Source : NetJets

« Il y a énormément de gens qui ne volaient pas en privé auparavant, mais qui en ont les moyens », a-t-il déclaré. « Mais la pandémie a débloqué une grande partie de cette demande et nous avons vu un nombre record de personnes demander à devenir client NetJets. »

La société de charter prévoit d’avoir à terme 24 Global 8000, ce qui comprend la conversion de ses huit futures livraisons de Global 7500 vers le nouvel avion phare et la modernisation de ses 7500 en service en 8000, a déclaré Gallagher à Insider.

Source : Bombardier

Selon son site Internet, l’opérateur dispose également du Global 5500 et du Global 6000 en plus du Global 7500.

Source : NetJets

Au total, NetJets exploite plus de 850 avions dans le monde, y compris l’Embraer Phenom, ainsi que les variantes Cessna Citation et Bombardier Challenger.

Source : Bombardier

Mais, le nouveau Global 8000 sera son joyau de la couronne – jetez un œil au jet de luxe.

Source : Bombardier

Atteignant des vitesses quasi supersoniques, le nouvel avion phare peut naviguer jusqu’à Mach 0,94…

Source : Bombardier

… et voler jusqu’à 8 000 miles nautiques (9 206 miles), ce qui pourrait relier des villes comme New York et Hong Kong et Los Angeles et Singapour.

Source : Bombardier

Selon les spécifications de Boeing, le jet volera plus loin que la famille 787 Dreamliner de l’avionneur.

Source : Boeing

Le Global 8000 a déjà commencé les essais en vol avec un banc d’essai Global 7500 franchissant le mur du son lors d’un vol en mai 2021, atteignant à plusieurs reprises Mach 1,015.

Source : Bombardier

Le nouvel avion sera en concurrence avec le Gulfstream G800, qui égalera le jet phare de Bombardier en termes d’autonomie mais reste à la traîne en termes de vitesse à Mach 0,925.

La source: Gulfstream, Hub Aerotime

Le jet rival devrait entrer en service en 2023, soit deux ans avant que le Global 8000 ne soit mis sur le marché.

Source : Hub Aerotime

En plus de performances record, le Global 8000 affichera également l’altitude de cabine la plus basse de sa catégorie à 2 900 pieds, ce que Bombardier assimile à une marche dans le parc national de Yosemite.

Source : Bombardier

De plus, le système d’éclairage Soleil innovant du jet aide à lutter contre le décalage horaire après les vols long-courriers.

Source : Bombardier

Gallagher a déclaré à Insider que l’intérieur du futur Global 8000 de la société reflétera la configuration actuelle du Global 7500 de NetJets afin de maintenir la cohérence au sein de la flotte.

Source : Bombardier